?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳(xiang)細介紹(shao)：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的(de)生產(chan)中用(yong)于澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)屬材料。它是(shi)一種以金(jin)(jin)屬元素為主要(yao)成(cheng)分(fen)并(bing)添加其他(ta)金(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)屬元素組成(cheng)的(de)合(he)(he)金(jin)(jin)。通(tong)常(chang)稱為叉車配(pei)重(zhong)鐵(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)，主要(yao)有(you)鑄鐵(tie)，鑄鋼和配(pei)重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)。

　　一(yi)些(xie)叉車(che)配重(zhong)鑄件必須(xu)進行鑄件后處理(li)，例如(ru)熱處理(li)和(he)粗(cu)加工。叉車(che)配重(zhong)鐵是一(yi)種相對經(jing)濟(ji)的(de)毛坯成型方法，對于(yu)形狀復雜的(de)零(ling)件更能(neng)(neng)顯示其經(jing)濟(ji)性(xing)。此(ci)外，叉車(che)配重(zhong)鐵部件的(de)尺寸和(he)重(zhong)量(liang)具有(you)廣(guang)泛的(de)適應(ying)性(xing)，金屬的(de)種類(lei)不受限制，盡管這些(xie)部件具有(you)一(yi)般(ban)的(de)機械性(xing)能(neng)(neng)，但它們也具有(you)諸(zhu)如(ru)耐(nai)腐蝕和(he)減(jian)震的(de)綜合性(xing)能(neng)(neng)。

　　叉車配重定制塊在施(shi)工實際(ji)應(ying)用(yong)中應(ying)注(zhu)意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)(che)配重(zhong)的(de)(de)重(zhong)量(liang)，重(zhong)心的(de)(de)位置以及后懸的(de)(de)量(liang)由車(che)(che)輛的(de)(de)總體布(bu)局決定(ding)。配重(zhong)的(de)(de)質量(liang)選擇主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)滿載(zai)堆疊和滿載(zai)時的(de)(de)縱向穩定(ding)性。配重(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接影響(xiang)叉(cha)車(che)(che)前后平衡的(de)(de)保護(hu)系數，是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護(hu)系數的(de)(de)主(zhu)要參(can)數。當確定(ding)了叉(cha)車(che)(che)配重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)G時，即(ji)以后軸(zhou)為基準，根據(ju)配重(zhong)在框架上的(de)(de)組裝形式，準確地確定(ding)了配重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由(you)于(yu)熱(re)平(ping)衡是叉車(che)的(de)一個非常重要的(de)參數，差(cha)的(de)散(san)熱(re)性(xing)能很容易導(dao)(dao)致發動機冷卻水(shui)溫度(du)過(guo)高(gao)，從而影響叉車(che)的(de)性(xing)能。因此，叉車(che)配(pei)重孔、通(tong)(tong)風管和(he)氣(qi)流(liu)引(yin)導(dao)(dao)的(de)位置非常重要。通(tong)(tong)風孔的(de)開度(du)越高(gao)，散(san)熱(re)量越大;通(tong)(tong)風孔和(he)散(san)熱(re)器之間的(de)圓形過(guo)渡(du)部分(fen)用于(yu)引(yin)導(dao)(dao)氣(qi)流(liu)并改(gai)善(shan)散(san)熱(re)性(xing)能。

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