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地 址(zhi)：河北(bei)省遵化市團瓢(piao)莊鄉山里各(ge)莊工業園
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對(dui)于平(ping)衡重式(shi)叉(cha)(cha)車，大的(de)(de)(de)(de)特點就是(shi)失重，就是(shi)隨著舉(ju)起(qi)貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)高(gao)，負載能(neng)力會(hui)低，同樣的(de)(de)(de)(de)例子，1.5噸的(de)(de)(de)(de)平(ping)衡重式(shi)叉(cha)(cha)車，隨著貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)舉(ju)高(gao)，它就不能(neng)負載1.5噸的(de)(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)了，越高(gao)越小(xiao)，這(zhe)個(ge)大家使用(yong)時要(yao)(yao)注意。平(ping)衡重式(shi)叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)舉(ju)高(gao)相對(dui)低一(yi)些，一(yi)般3-5米的(de)(de)(de)(de)常(chang)見些，另外(wai)，它的(de)(de)(de)(de)轉彎半徑(jing)比(bi)前移式(shi)叉(cha)(cha)車要(yao)(yao)大，如果需要(yao)(yao)使用(yong)平(ping)衡重式(shi)叉(cha)(cha)車進行上架(jia)或者(zhe)補(bu)貨(huo)的(de)(de)(de)(de)操(cao)作，需要(yao)(yao)涉及較寬的(de)(de)(de)(de)貨(huo)架(jia)通道。
叉車配重與平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式叉車(che)的(de)橋(qiao)荷率(lv)之間存在著緊密的(de)聯系，橋(qiao)荷率(lv)是叉車(che)橋(qiao)荷(前(qian)橋(qiao)荷、后(hou)橋(qiao)荷)占其自(zi)身總重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的(de)比率(lv)，同時也是平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式叉車(che)的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)要參數之一，對于叉車(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)穩(wen)定性(xing)、牽引(yin)性(xing)和動力(li)性(xing)等性(xing)能(neng)參數都(dou)具有重(zhong)(zhong)(zhong)大(da)的(de)影(ying)響(xiang)。叉車(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)大(da)小(xiao)，直(zhi)接影(ying)響(xiang)著載荷的(de)分配率(lv)，而(er)(er)且(qie)還(huan)決定著整(zheng)車(che)的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。理(li)想的(de)橋(qiao)荷率(lv)，不光(guang)能(neng)改變(bian)整(zheng)車(che)的(de)綜合機械性(xing)能(neng)，而(er)(er)且(qie)還(huan)可以使配獲得理(li)想的(de)小(xiao)值，從而(er)(er)減小(xiao)整(zheng)車(che)的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，以達到降(jiang)整(zheng)車(che) 的(de)制造(zao)成本，增(zeng)市場競爭力(li)的(de)目(mu)的(de)。
機械配重特點：
1.機械(xie)配(pei)重是比較(jiao)經(jing)濟(ji)的毛坯成(cheng)形方(fang)法(fa)(fa)(fa)，對于形狀(zhuang)復雜的零件(jian)(jian)能顯示出它的經(jing)濟(ji)性。如汽車發動機的缸(gang)體和缸(gang)蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切削的零件(jian)(jian)，如燃汽輪機的鎳基合金零件(jian)(jian)不用機械(xie)配(pei)重方(fang)法(fa)(fa)(fa)無(wu)法(fa)(fa)(fa)成(cheng)形。
2.機械(xie)配重的零件尺寸(cun)和重量的適應(ying)范圍很寬(kuan)，金屬種(zhong)類幾乎不(bu)受(shou)限制
3.機(ji)械(xie)配重具有一般機(ji)械(xie)性(xing)能的(de)同時(shi)，是其(qi)他金屬成形方(fang)法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的(de)
機械中，例如挖掘機機械配(pei)重(zhong)、叉車(che)機械配(pei)重(zhong)、裝載機機械配(pei)重(zhong)、起重(zhong)機機械配(pei)重(zhong)；一般拉貨(huo)的拖拉機，貨(huo)物過(guo)沉，要在車(che)頭或車(che)尾放入機械配(pei)重(zhong)來(lai)提高輪(lun)胎的摩(mo)擦力進而增加牽(qian)引(yin)力；我(wo)們(men)日常(chang)使用的固定電話聽筒(tong)里(li)也(ye)都普遍使用機械配(pei)重(zhong)來(lai)增加手(shou)感重(zhong)量等等。
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