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裝載機配重是以(yi)固定形式復(fu)現量值(zhi)的(de)測(ce)量器具。它的(de)特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)就(jiu)是單位量(liang)值(zhi)的(de)(de)實(shi)際大小(xiao)，如量(liang)塊本身就(jiu)復(fu)現(xian)了長度量(liang)的(de)(de)單位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒(mei)有測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有指示器或運動著的元部件。如量(liang)塊只(zhi)是復現單(dan)位(wei)量(liang)值的一(yi)個實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)量機構，如不(bu)依賴其(qi)他(ta)配用的(de)測(ce)量器(qi)具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量值。例如量塊要配用干(gan)涉(she)儀、光學計。因此它是一種被(bei)動式(shi)測(ce)量器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標準(zhun)的(de)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通用(yong)配(pei)重塊。一(yi)般指由配(pei)重塊廠統一(yi)制造的(de)通用(yong)性配(pei)重塊。如直(zhi)尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或(huo)稱非(fei)標配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢(jian)測工(gong)件(jian)某一(yi)參數而(er)設計制(zhi)造(zao)的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼絲繩(sheng)卡尺(chi)、步(bu)距規等(deng)。
平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)(de)質量直接(jie)影響到叉(cha)車前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)系(xi)數(shu)，是決定(ding)叉(cha)車保護(hu)系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)(de)總質量G定(ding)下來后，即以(yi)后橋為(wei)基準(zhun)，根據車架上平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)(de)裝配形(xing)式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架上部外(wai)側有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重用2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上。
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