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裝載機配重是以固定形式復(fu)現量(liang)值的測量(liang)器(qi)具。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是單(dan)位(wei)量(liang)值(zhi)的實際(ji)大小，如量(liang)塊本身就復(fu)現了長(chang)度量(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)(gou)上一(yi)般沒有(you)測量(liang)機構(gou)(gou)，沒有(you)指示器或運動著的(de)元部件。如(ru)量(liang)塊只是復(fu)現單位量(liang)值的(de)一(yi)個實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)量機構，如(ru)不依賴(lai)其(qi)他配(pei)用的測(ce)量器具(ju)，就不能直接測(ce)出被測(ce)量值。例如(ru)量塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因(yin)此它是(shi)一種被動(dong)式測(ce)量器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配(pei)重塊。指用作測量或檢(jian)定(ding)標準(zhun)的配(pei)重塊。如量塊、多(duo)面(mian)棱體(ti)、表面(mian)粗糙度(du)比較(jiao)樣塊等。
2、通用配重(zhong)塊。一(yi)般指由配重(zhong)塊廠統一(yi)制造的通用性配重(zhong)塊。如直(zhi)尺、平(ping)板、角度塊、卡尺等。
3、定(ding)制(zhi)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(或(huo)稱非(fei)標配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊)。指為(wei)檢測工件某一參數而(er)設計制(zhi)造的配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量直接影(ying)響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護系數，是決定叉(cha)車(che)保護系數的(de)(de)(de)主要參數。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量G定下來后，即(ji)以后橋為基準，根據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配形式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外側有(you)2個倒置的(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓固(gu)定在其上(shang)。
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