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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量(liang)管(guan)理(li)為目(mu)的(de)的(de)檢測(ce)試驗,液態金屬(shu)達到各(ge)規(gui)定指(zhi)標后才可允許澆注。
有時,為了達到高(gao)要求,裝(zhuang)載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來(lai)后(hou),還需要經(jing)過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培(pei)育或變(bian)質處理等爐(lu)外處理。熔煉金(jin)屬的(de)常用設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)、沖(chong)天(tian)爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)(pei)(pei)重混砂(sha)設(she)備有輪(lun)式混砂(sha)機(ji)(ji)、逆(ni)流(liu)式混砂(sha)機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式混砂(sha)機(ji)(ji)。后者是為了(le)混合(he)(he)化學硬砂(sha)而(er)修訂(ding)的(de),連續混合(he)(he),速度快。裝載機(ji)(ji)配(pei)(pei)(pei)重塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根(gen)據裝載機(ji)(ji)配(pei)(pei)(pei)重工藝的(de)要求,修改造(zao)(zao)型方法(fa),在準備造(zao)(zao)型材料的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
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