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裝載機配重是(shi)以(yi)固定形式復現量(liang)(liang)值的測量(liang)(liang)器具。它的特點(dian)如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就是單位(wei)(wei)量(liang)值的實際(ji)大小,如量(liang)塊本身就復(fu)現了(le)長度量(liang)的單位(wei)(wei)。
2、在結(jie)構上一(yi)般(ban)沒有測量(liang)機構,沒有指示器或運動著的元部件。如量(liang)塊(kuai)只(zhi)是復現單(dan)位量(liang)值(zhi)的一(yi)個(ge)實物。
3、由(you)于沒有(you)測(ce)(ce)(ce)量機(ji)構,如不依賴其他配(pei)用(yong)的測(ce)(ce)(ce)量器具(ju),就不能直接測(ce)(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)(ce)量值。例如量塊要配(pei)用(yong)干涉(she)儀、光學計。因(yin)此它是一(yi)種被(bei)動(dong)式測(ce)(ce)(ce)量器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配重(zhong)塊。指用作測量或檢定標準的配重(zhong)塊。如量塊、多面棱體、表面粗(cu)糙度(du)比較樣塊等。
2、通(tong)用配(pei)重塊(kuai)。一般(ban)指由配(pei)重塊(kuai)廠統一制造的通(tong)用性(xing)配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱(cheng)非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而設(she)計制造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼絲(si)繩(sheng)卡尺、步(bu)距規等。
平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質量直接(jie)影響到(dao)叉(cha)車前、后(hou)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系(xi)數(shu)(shu),是(shi)決定叉(cha)車保(bao)護系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)主要(yao)參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量G定下來(lai)后(hou),即以后(hou)橋為基準(zhun),根據(ju)車架上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形式,準(zhun)確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車尾(wei)架上(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)V形懸掛塊,將(jiang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)。
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