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裝載機配重是以固定形(xing)式復現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器具。它的特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值就是單(dan)位量值的(de)實際大小，如量塊本(ben)身(shen)就復現(xian)了長度量的(de)單(dan)位。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒(mei)(mei)有測量機構，沒(mei)(mei)有指示器或運動(dong)著的(de)元部件。如量塊只(zhi)是復現單位量值的(de)一(yi)個實物(wu)。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量機構，如(ru)不(bu)依賴其他配(pei)用的測(ce)(ce)量器(qi)具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量值(zhi)。例如(ru)量塊要配(pei)用干涉儀(yi)、光學計(ji)。因此它是一(yi)種被(bei)動式測(ce)(ce)量器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊。指用作(zuo)測量或(huo)檢定(ding)標準的配重塊。如量塊、多(duo)面棱體(ti)、表(biao)面粗糙度比較樣塊等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制(zhi)造的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制配(pei)重塊(或稱非標配(pei)重塊)。指(zhi)為檢測工件某一參數而(er)設計制造的配(pei)重塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩(sheng)卡尺、步距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)質量(liang)直接影(ying)響到(dao)叉車(che)(che)前(qian)、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)保護系(xi)數(shu)，是決定(ding)叉車(che)(che)保護系(xi)數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)總質量(liang)G定(ding)下來后，即以(yi)后橋為基準(zhun)，根據車(che)(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)裝配形式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重的(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)尾架上部(bu)外側有(you)2個(ge)倒(dao)置的(de)V形懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定(ding)在其上。
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