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鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車(che)間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都(dou)實現了(le)機械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂(sha)機、無箱射壓造(zao)(zao)型(xing)機、射芯(xin)(xin)機、冷(leng)和熱(re)芯(xin)(xin)盒機等(deng)。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可(ke)分為三個基本部(bu)分，即(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)準備、鑄(zhu)型(xing)(xing)準備和鑄(zhu)件處理(li)。 配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指(zhi)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產中用于(yu)澆注鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料(liao)，它是以(yi)一種金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素(su)為主(zhu)要(yao)成分，并加入其他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素(su)而組成的(de)合金(jin)(jin)，習慣上稱為配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有(you)色合金(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料(liao)的(de)不同，又可(ke)分為兩大類(lei)：一類(lei)以(yi)天然礦產砂石(shi)作(zuo)(zuo)為主(zhu)要(yao)造(zao)型(xing)(xing)材(cai)料(liao)，如(ru)(ru)熔模配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥(ni)型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶(tao)瓷型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等;一類(lei)以(yi)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)作(zuo)(zuo)為主(zhu)要(yao)鑄(zhu)型(xing)(xing)材(cai)料(liao)，如(ru)(ru)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連(lian)續配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低(di)壓(ya)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等。
配重塊結構設(she)計除(chu)應(ying)符合(he)機(ji)器設(she)備本身的(de)要求和機(ji)械(xie)加工(gong)工(gong)藝(yi)性的(de)要求外(wai)，還(huan)應(ying)符合(he)鑄造工(gong)藝(yi)的(de)要求，配重塊(kuai)的(de)結構設(she)計應(ying)注意以下幾點：
一、要便于制造模(mo)型、芯(xin)盒(he)和造型：
1)配重塊的外(wai)形應力求簡單，以(yi)便(bian)于起模，應盡(jin)量使鑄造分型(xing)面(mian)為平(ping)面(mian)，且數目小(xiao);
2)配重塊的內腔應力求鑄造時(shi)不用或少用型(xing)芯(xin)，當采用型(xing)芯(xin)時(shi)，應方便其支撐、固(gu)定及排氣(qi)出砂，時(shi)應設有(you)足夠的工藝孔(kong);
3)對于配重(zhong)塊內外側面及加(jia)強肋等結(jie)構，應(ying)在(zai)起模方(fang)向設(she)有(you)的結(jie)構斜度(du);
4)配重塊上的(de)凸臺部(bu)分與配重鐵本體不應相差過大，好(hao)取同一高度，同一面上的(de)距離較(jiao)近的(de)幾(ji)個凸臺，好(hao)連成整(zheng)體的(de)凸起部(bu)分。
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