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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉(fen)塵、有害氣體和噪聲對(dui)環(huan)境的(de)污染，比(bi)起其他機(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工藝嚴重，需要(yao)采取措施進行控制(zhi)。鑄件的(de)精(jing)度(du)和生產(chan)過程的(de)經濟表現，主要(yao)取決(jue)于這道工序。在(zai)很多現代化的(de)配(pei)重鐵車(che)間里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯都實現了機(ji)械化或自(zi)動化。常(chang)用(yong)的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯設備有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件在(zai)自澆(jiao)(jiao)注冷卻的(de)(de)鑄(zhu)型(xing)(xing)中取(qu)出后，有澆(jiao)(jiao)口(kou)(kou)(kou)(kou)、冒(mao)口(kou)(kou)(kou)(kou)及金屬毛刺披縫(feng)，砂(sha)型(xing)(xing)配(pei)重(zhong)鐵的(de)(de)鑄(zhu)件還粘附著砂(sha)子(zi)，因此(ci)要經(jing)過清理工序(xu)。進(jin)行這種工作的(de)(de)設備(bei)有拋丸機、澆(jiao)(jiao)口(kou)(kou)(kou)(kou)冒(mao)口(kou)(kou)(kou)(kou)切割機等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄(zhu)件落砂(sha)清理是勞動條(tiao)件較差的(de)(de)一(yi)道工序(xu)，所以(yi)在(zai)選擇造型(xing)(xing)方法時 ，應盡量(liang)考(kao)慮到為(wei)落砂(sha)清理創便條(tiao)件。
叉車(che)的(de)(de)配重(zhong)基(ji)本上都是(shi)整(zheng)體式的(de)(de)。企業在選(xuan)擇叉車(che)的(de)(de)時候都傾向于“買(mai)大不買(mai)小(xiao)”，就算使用(yong)的(de)(de)過程中有(you)很(hen)多噸(dun)位(wei)冗(rong)余(yu)，也(ye)不會產生“車(che)到(dao)用(yong)時方恨小(xiao)”的(de)(de)感覺。但是(shi)選(xuan)擇大噸(dun)位(wei)的(de)(de)車(che)型又會遇到(dao)很(hen)多問題，這些問題的(de)(de)存(cun)在也(ye)是(shi)實實在在被很(hen)多叉車(che)從業人員看在眼里，像是(shi)配重(zhong)鐵多余(yu)的(de)(de)話導致能效損(sun)耗(hao)上來了、松(song)軟地面容(rong)易陷進地面等。
正是因為有(you)這(zhe)些問題(ti)的存在(zai)，就(jiu)有(you)人提出配重(zhong)(zhong)(zhong)整體化(hua)改為配重(zhong)(zhong)(zhong)模塊化(hua)的方案(an)，這(zhe)樣就(jiu)像搭(da)積木一樣可(ke)以(yi)改變叉車(che)的配重(zhong)(zhong)(zhong)從而選擇工作配重(zhong)(zhong)(zhong)方案(an)。
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