裝載機配重是(shi)以固定形式復現(xian)量值的測量器具。它的特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是單位(wei)量(liang)值(zhi)的實際大小，如量(liang)塊本(ben)身就復(fu)現了長度量(liang)的單位(wei)。

　　2、在結構上一般沒(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)有指示器或(huo)運動著的(de)元部(bu)件。如量(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)值的(de)一個實物(wu)。

　　3、由于沒有(you)測量(liang)機構，如不依賴其他配用(yong)的(de)測量(liang)器(qi)(qi)具，就(jiu)不能直接測出被(bei)測量(liang)值。例(li)如量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學計。因(yin)此它是一(yi)種被(bei)動式(shi)測量(liang)器(qi)(qi)具。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標準配重塊。指(zhi)用作測量(liang)或檢定標準的配重塊。如量(liang)塊、多面棱體(ti)、表面粗糙度比較(jiao)樣塊等。

　　2、通用配(pei)重(zhong)塊。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)塊廠(chang)統一(yi)制造的(de)通用性配(pei)重(zhong)塊。如(ru)直尺、平板、角度塊、卡尺等。

　　3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱(cheng)非標(biao)配重塊(kuai))。指為(wei)檢測工件(jian)某一參數而設(she)計(ji)制(zhi)造的(de)配重塊(kuai)。如(ru)內外(wai)溝槽(cao)卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等。

　　平衡重的(de)(de)(de)質量直(zhi)接影響到叉車前(qian)、后平衡的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)，是決定叉車保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)主要參數(shu)。當平衡重的(de)(de)(de)總質量G定下(xia)來后，即以(yi)后橋為(wei)基準，根據車架上(shang)平衡重的(de)(de)(de)裝配形式，準確明(ming)確平衡重的(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸(cun)。叉車尾架上(shang)部(bu)外側有2個倒(dao)置的(de)(de)(de)V形懸(xuan)掛塊(kuai)，將平衡重用2條螺栓固(gu)定在其上(shang)。