裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行(xing)以質(zhi)量管理為目的的檢測試驗，液(ye)態金屬達到各規定指標后(hou)才可允(yun)許澆注。

　　有時，為了達(da)到高要求(qiu)，裝載機配重塊(kuai)金屬(shu)液從爐(lu)(lu)(lu)中(zhong)出來后，還需(xu)要經過脫硫、真(zhen)空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)(lu)外精煉(lian)、培育(yu)或(huo)變質(zhi)處理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。

　　常用的(de)裝載機(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有(you)輪(lun)式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉(xie)片槽(cao)式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)合化學硬(ying)砂(sha)(sha)而修訂的(de)，連(lian)續(xu)混(hun)合，速(su)度快。裝載機(ji)配重(zhong)塊造型造芯是根(gen)據(ju)裝載機(ji)配重(zhong)工藝(yi)的(de)要(yao)求，修改造型方法，在(zai)準備(bei)造型材(cai)料的(de)基礎(chu)上進行的(de)。