鑄鐵配重塊是用于增加自身重量(liang)來(lai)保(bao)持平衡(heng)的(de)重物，是將噴(pen)丸機(ji)熔煉成符合 要求的(de)液體并澆(jiao)進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到(dao)有預(yu)定形(xing)狀、尺(chi)寸(cun)和性能的(de)鑄件的(de)工藝(yi)過程。現(xian)代機(ji)械(xie)制(zhi)造工業的(de)基礎工藝(yi)之(zhi)一。

　　工(gong)作面小(xiao)范(fan)圍(wei)內的(de)(de)局(ju)部(bu)變化(hua)是(shi)指加工(gong)表面不(bu)平(ping)(ping)整，有變形(xing)，灰口鐵(tie)可以看作是(shi)鋼的(de)(de)基體與片狀石(shi)墨(mo)(mo)的(de)(de)夾雜(za)。因此(ci)石(shi)墨(mo)(mo)片越(yue)少，越(yue)細，為了(le)(le)保證(zheng)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)在澆鑄(zhu)(zhu)(zhu)能夠得到灰口，且不(bu)至于得到過多和粗大的(de)(de)石(shi)墨(mo)(mo)片，這里所說的(de)(de)工(gong)作面小(xiao)范(fan)圍(wei)，對(dui)小(xiao)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板而(er)言是(shi)局(ju)部(bu)位(wei)置，對(dui)大鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板而(er)言是(shi)局(ju)部(bu)面積。鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板的(de)(de)平(ping)(ping)整性反映了(le)(le)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板局(ju)部(bu)誤差鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板的(de)(de)局(ju)部(bu)誤差是(shi)指鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板工(gong)作面局(ju)部(bu)平(ping)(ping)面度加工(gong)質量，即(ji)表面粗糙度。

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯都實現(xian)了機(ji)械(xie)化(hua)或自(zi)動化(hua)。常(chang)用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設(she)備(bei)有高(gao)、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和熱芯盒機(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)工藝(yi)可分(fen)為(wei)(wei)(wei)三個基本部分(fen)，即配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)準(zhun)備、鑄型(xing)(xing)(xing)準(zhun)備和(he)(he)鑄件處理。 配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指(zhi)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)生產(chan)中用于(yu)澆注鑄件的(de)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)材(cai)料，它是以一(yi)種金(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素為(wei)(wei)(wei)主要(yao)成(cheng)分(fen)，并加(jia)入(ru)其他金(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非金(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素而組成(cheng)的(de)合金(jin)，習慣上稱為(wei)(wei)(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合金(jin)，主要(yao)有(you)鑄鐵(tie)(tie)(tie)、鑄鋼和(he)(he)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)有(you)色(se)合金(jin)。叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)按造型(xing)(xing)(xing)材(cai)料的(de)不同，又可分(fen)為(wei)(wei)(wei)兩大類(lei)(lei)：一(yi)類(lei)(lei)以天然(ran)礦產(chan)砂石作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)(wei)主要(yao)造型(xing)(xing)(xing)材(cai)料，如熔(rong)模配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等(deng);一(yi)類(lei)(lei)以金(jin)屬(shu)(shu)(shu)作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)(wei)主要(yao)鑄型(xing)(xing)(xing)材(cai)料，如金(jin)屬(shu)(shu)(shu)型(xing)(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、連續(xu)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)、低(di)壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等(deng)。