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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有害(hai)氣(qi)體和噪聲(sheng)對環境的(de)(de)污(wu)染，比起其他機械制造(zao)工藝(yi)嚴重，需(xu)要采取措(cuo)施進行控制。鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)精度和生產(chan)過程的(de)(de)經濟表(biao)現(xian)，主要取決于這(zhe)道工序。在(zai)很多現(xian)代化的(de)(de)配重鐵車間里(li)，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)(xin)都實現(xian)了機械化或自動化。常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋(pao)砂機、無(wu)箱射壓造(zao)型(xing)機、射芯(xin)(xin)(xin)機、冷和熱芯(xin)(xin)(xin)盒機等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)在(zai)自澆(jiao)注(zhu)冷卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型(xing)中取(qu)出后，有(you)澆(jiao)口、冒口及金屬毛刺(ci)披縫，砂(sha)型(xing)配重鐵(tie)的(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)還粘附(fu)著砂(sha)子，因此要(yao)經過清(qing)(qing)理(li)(li)工序。進行這種工作的(de)設備有(you)拋丸機、澆(jiao)口冒口切割機等。砂(sha)型(xing)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)(li)是勞動條件(jian)(jian)(jian)較差的(de)一道工序，所以在(zai)選擇造(zao)型(xing)方法時 ，應盡量考(kao)慮到為(wei)落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)(li)創便條件(jian)(jian)(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)配重(zhong)基(ji)本上(shang)都是(shi)整(zheng)體(ti)式的(de)。企業在(zai)(zai)選(xuan)擇叉(cha)車(che)的(de)時候都傾(qing)向于“買大不買小(xiao)”，就算使(shi)用的(de)過程中有很(hen)多(duo)(duo)噸(dun)位冗余(yu)，也不會產生“車(che)到用時方恨小(xiao)”的(de)感覺。但是(shi)選(xuan)擇大噸(dun)位的(de)車(che)型(xing)又會遇到很(hen)多(duo)(duo)問題，這(zhe)些問題的(de)存在(zai)(zai)也是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被(bei)很(hen)多(duo)(duo)叉(cha)車(che)從業人(ren)員(yuan)看在(zai)(zai)眼里，像是(shi)配重(zhong)鐵多(duo)(duo)余(yu)的(de)話導致能效損耗(hao)上(shang)來了、松軟(ruan)地面容易陷進地面等。
正是因為有(you)這些問題的存在，就(jiu)有(you)人提(ti)出配重(zhong)(zhong)整體化改為配重(zhong)(zhong)模(mo)塊(kuai)化的方(fang)案，這樣就(jiu)像搭(da)積木一(yi)樣可以改變叉車的配重(zhong)(zhong)從而(er)選擇工作配重(zhong)(zhong)方(fang)案。
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