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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳(xiang)細介紹(shao)：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)生產中用(yong)于(yu)澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)屬(shu)材料。它是一(yi)種以金(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)為(wei)主要成(cheng)分并添加其(qi)他金(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)組成(cheng)的(de)合金(jin)。通常(chang)稱為(wei)叉車配(pei)重鐵合金(jin)，主要有(you)鑄(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)配(pei)重鐵非(fei)鐵合金(jin)。

　　一些叉車(che)配(pei)重鑄(zhu)件(jian)必(bi)須進行鑄(zhu)件(jian)后處(chu)理，例如熱處(chu)理和(he)(he)粗加工。叉車(che)配(pei)重鐵(tie)是一種相(xiang)對經濟的(de)毛坯成型方(fang)法，對于形狀復(fu)雜的(de)零件(jian)更能(neng)顯示其經濟性(xing)(xing)。此外，叉車(che)配(pei)重鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)尺寸和(he)(he)重量具(ju)有廣泛的(de)適(shi)應性(xing)(xing)，金屬的(de)種類(lei)不受(shou)限制，盡(jin)管這些部(bu)件(jian)具(ju)有一般的(de)機(ji)械性(xing)(xing)能(neng)，但它們也具(ju)有諸(zhu)如耐腐蝕(shi)和(he)(he)減震的(de)綜合(he)性(xing)(xing)能(neng)。

　　叉車配重定制塊在(zai)施工實際(ji)應(ying)用(yong)中應(ying)注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)量，重(zhong)(zhong)心的(de)位置以(yi)及后懸的(de)量由車(che)(che)輛的(de)總體布局決定(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量選擇(ze)主要考慮叉(cha)車(che)(che)的(de)滿載堆疊和滿載時(shi)的(de)縱向穩定(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量直接影響叉(cha)車(che)(che)前后平衡的(de)保護系數(shu)，是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系數(shu)的(de)主要參數(shu)。當確(que)定(ding)了叉(cha)車(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量G時(shi)，即(ji)以(yi)后軸為(wei)基準(zhun)，根據(ju)配(pei)重(zhong)(zhong)在(zai)框架上的(de)組(zu)裝形式，準(zhun)確(que)地確(que)定(ding)了配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平衡(heng)是叉車的一個非常(chang)重(zhong)要(yao)的參(can)數，差的散(san)(san)熱(re)性(xing)能很容易導(dao)致發動機(ji)冷卻水溫度(du)過(guo)高，從而影(ying)響叉車的性(xing)能。因此，叉車配重(zhong)孔(kong)(kong)、通(tong)(tong)風(feng)管(guan)和(he)氣流(liu)(liu)引導(dao)的位(wei)置非常(chang)重(zhong)要(yao)。通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)(kong)的開度(du)越高，散(san)(san)熱(re)量(liang)越大;通(tong)(tong)風(feng)孔(kong)(kong)和(he)散(san)(san)熱(re)器之間的圓形過(guo)渡部分用(yong)于引導(dao)氣流(liu)(liu)并改(gai)善散(san)(san)熱(re)性(xing)能。

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