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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行(xing)以質(zhi)量(liang)管理為(wei)目的的檢測試驗(yan)，液態金屬(shu)達(da)到各(ge)規定指標后才可允許澆注。
有(you)時(shi)，為了達到高(gao)要求(qiu)，裝載機(ji)配重塊(kuai)金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出來后，還需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)(lu)(lu)外精(jing)煉、培(pei)育或變質處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處理(li)。熔(rong)煉金屬的常用設備有(you)電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載機配(pei)重混(hun)砂設備(bei)有輪式混(hun)砂機、逆流式混(hun)砂機、葉片(pian)槽式混(hun)砂機。后者是(shi)為(wei)了(le)混(hun)合化學硬砂而修訂的(de)，連續混(hun)合，速度快(kuai)。裝載機配(pei)重塊造型造芯是(shi)根據裝載機配(pei)重工藝的(de)要求，修改造型方法(fa)，在準備(bei)造型材料的(de)基礎上進行的(de)。
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