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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉(fen)塵、有害氣體和(he)噪聲對環境的(de)(de)污(wu)染，比起其他(ta)機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)(zao)工藝嚴重(zhong)，需要采取(qu)措施進行控制。鑄件(jian)的(de)(de)精度和(he)生(sheng)產過程的(de)(de)經濟表現，主要取(qu)決于這道工序(xu)。在很多(duo)現代化(hua)(hua)的(de)(de)配重(zhong)鐵車間(jian)里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實現了(le)機(ji)(ji)械化(hua)(hua)或(huo)自動化(hua)(hua)。常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)(xin)設(she)備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射(she)壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)盒(he)機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件在自澆(jiao)注冷卻的鑄(zhu)(zhu)型中取出(chu)后，有澆(jiao)口、冒口及金屬毛刺披縫，砂(sha)型配重鐵的鑄(zhu)(zhu)件還粘(zhan)附著砂(sha)子(zi)，因此要經過清理(li)工序。進(jin)行這種工作(zuo)的設備有拋丸機、澆(jiao)口冒口切割機等。砂(sha)型鑄(zhu)(zhu)件落(luo)(luo)砂(sha)清理(li)是(shi)勞動(dong)條件較差的一道工序，所以在選(xuan)擇造型方法時 ，應(ying)盡量考(kao)慮到為落(luo)(luo)砂(sha)清理(li)創便條件。
叉車(che)的(de)(de)配重基本上(shang)都是整體式的(de)(de)。企(qi)業在(zai)(zai)選(xuan)擇叉車(che)的(de)(de)時候都傾向于“買大(da)(da)不買小(xiao)”，就(jiu)算使用(yong)的(de)(de)過(guo)程中有(you)很多(duo)噸位冗(rong)余，也不會產生“車(che)到(dao)用(yong)時方恨小(xiao)”的(de)(de)感覺。但是選(xuan)擇大(da)(da)噸位的(de)(de)車(che)型(xing)又會遇(yu)到(dao)很多(duo)問題，這些問題的(de)(de)存在(zai)(zai)也是實(shi)實(shi)在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很多(duo)叉車(che)從業人員(yuan)看在(zai)(zai)眼(yan)里，像是配重鐵多(duo)余的(de)(de)話導致能效(xiao)損耗上(shang)來(lai)了、松(song)軟地(di)面容易陷進地(di)面等。
正(zheng)是因為有(you)這些問題的存在(zai)，就有(you)人(ren)提出配(pei)重(zhong)整體化(hua)改(gai)為配(pei)重(zhong)模塊(kuai)化(hua)的方(fang)案，這樣就像搭(da)積木一(yi)樣可以(yi)改(gai)變叉車(che)的配(pei)重(zhong)從而(er)選擇工(gong)作配(pei)重(zhong)方(fang)案。
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