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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔(rong)煉中進行以(yi)質量管理為目的的檢測(ce)試驗,液態金屬達到各規定指標后才可(ke)允許澆(jiao)注。
有時,為了(le)達到高(gao)要(yao)求(qiu),裝載機配重塊金屬(shu)液從爐中(zhong)出來后(hou),還需要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐外(wai)精煉、培育或變質處理等爐外(wai)處理。熔煉金屬(shu)的常用(yong)設備(bei)有電(dian)弧爐、沖天爐、感應(ying)爐、反射爐、電(dian)阻爐等。
常(chang)用的裝載(zai)機(ji)配(pei)重混(hun)砂(sha)設備有(you)輪式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為了混(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的,連續混(hun)合,速度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載(zai)機(ji)配(pei)重工藝的要求,修改(gai)造(zao)型方法,在準備造(zao)型材料的基礎(chu)上進行的。
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