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裝載機配重是以固定形式(shi)復現量值(zhi)的(de)測(ce)量器具。它的(de)特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)是(shi)單(dan)位(wei)量值(zhi)的(de)實際大小，如量塊本身就(jiu)復(fu)現了(le)長(chang)度量的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構上一般沒有(you)(you)測量(liang)機構，沒有(you)(you)指(zhi)示器或(huo)運(yun)動(dong)著的元部件。如量(liang)塊(kuai)只是復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構，如(ru)(ru)不(bu)依(yi)賴其他配用的測(ce)量(liang)器(qi)(qi)具，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值(zhi)。例如(ru)(ru)量(liang)塊要(yao)配用干涉(she)儀(yi)、光學計(ji)。因此它(ta)是一種被動式測(ce)量(liang)器(qi)(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測量或(huo)檢定標(biao)準的(de)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗(cu)糙(cao)度比較樣(yang)塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重(zhong)塊。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)塊廠統一(yi)制造的通用(yong)性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平(ping)板、角度塊、卡尺等(deng)。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai))。指(zhi)為檢測工(gong)件某一參數而設計制造(zao)的配(pei)重塊(kuai)。如(ru)內外溝槽(cao)卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步(bu)距規等。
平(ping)衡重(zhong)的(de)質量(liang)直接(jie)影響(xiang)到叉(cha)車前、后平(ping)衡的(de)保護系數(shu)，是決定(ding)(ding)叉(cha)車保護系數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡重(zhong)的(de)總質量(liang)G定(ding)(ding)下來后，即以(yi)后橋為基準(zhun)，根據(ju)車架上平(ping)衡重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸(cun)。叉(cha)車尾架上部(bu)外側有2個(ge)倒(dao)置(zhi)的(de)V形懸(xuan)掛塊，將平(ping)衡重(zhong)用2條螺(luo)栓(shuan)固(gu)定(ding)(ding)在其上。
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