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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉(lian)中進(jin)行以質量管理為目的的檢測試驗,液(ye)態金(jin)屬達到各規定指標后(hou)才可允(yun)許澆注。
有(you)時,為了達到高要求(qiu),裝載(zai)機配重塊金(jin)屬(shu)液(ye)從爐(lu)中出來后,還需要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金(jin)屬(shu)的常用(yong)設(she)備有(you)電弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常(chang)用的裝載機(ji)配(pei)重混砂(sha)設備有輪式(shi)混砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混砂(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)混砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混合化學硬砂(sha)而修訂的,連續混合,速度快。裝載機(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝載機(ji)配(pei)重工藝(yi)的要求,修改造(zao)型方法,在準備造(zao)型材料的基礎(chu)上進行(xing)的。
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