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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以(yi)質(zhi)量管理為目的的檢測(ce)試驗，液態金屬(shu)達(da)到各規定指標后才可允許(xu)澆注。
有時(shi)，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出(chu)來后，還需(xu)要經過脫硫(liu)、真(zhen)空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育(yu)或(huo)變質處(chu)理(li)等爐(lu)外(wai)處(chu)理(li)。熔(rong)煉金屬的常(chang)用設備有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用(yong)的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)(shi)為了混(hun)(hun)合(he)化(hua)學硬(ying)砂(sha)而(er)修訂(ding)的，連(lian)續混(hun)(hun)合(he)，速(su)度快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重塊(kuai)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)是(shi)(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重工藝的要求，修改(gai)造(zao)型(xing)方法，在準備(bei)造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)的基(ji)礎上進行的。
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