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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
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?裝載機配重004A
詳細(xi)介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間(jian)里(li)，造型(xing)造芯都實現了(le)機(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動(dong)化(hua)。常用的砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯設備有高、中(zhong)、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱射(she)壓造型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可分(fen)為(wei)三個基本部分(fen)，即(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)準(zhun)(zhun)備(bei)、鑄型(xing)準(zhun)(zhun)備(bei)和(he)鑄件(jian)處理。 配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)是指配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)生產(chan)中用于澆(jiao)注鑄件(jian)的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)，它是以一種(zhong)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素為(wei)主(zhu)要(yao)成分(fen)，并加(jia)入其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)或(huo)非(fei)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元素而組成的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)，習慣上稱(cheng)為(wei)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)有(you)鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄鋼和(he)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)有(you)色(se)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)按(an)造型(xing)材(cai)料(liao)的(de)不(bu)同，又可分(fen)為(wei)兩大類(lei)：一類(lei)以天然(ran)礦(kuang)產(chan)砂石作為(wei)主(zhu)要(yao)造型(xing)材(cai)料(liao)，如熔模配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng);一類(lei)以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)作為(wei)主(zhu)要(yao)鑄型(xing)材(cai)料(liao)，如金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng)。

　　配重塊結(jie)構(gou)設計(ji)除應符(fu)合機(ji)器(qi)設備本身(shen)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)和機(ji)械加(jia)工工藝(yi)性的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)外，還應符(fu)合鑄造工藝(yi)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)(qiu)，配重塊的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)設計(ji)應注意以下幾(ji)點：

　　一、要便于制造模(mo)型、芯盒和(he)造型：

　　1)配(pei)重塊的外形應力(li)求簡單，以便(bian)于起模，應盡量使鑄造(zao)分型(xing)面為(wei)平面，且數目小;

　　2)配重塊(kuai)的內腔應(ying)力求(qiu)鑄造時(shi)(shi)不用(yong)(yong)(yong)或(huo)少用(yong)(yong)(yong)型芯，當(dang)采用(yong)(yong)(yong)型芯時(shi)(shi)，應(ying)方便其支撐(cheng)、固定及排氣(qi)出砂，時(shi)(shi)應(ying)設有足(zu)夠的工藝孔;

　　3)對(dui)于(yu)配重塊內(nei)外側面及加(jia)強(qiang)肋等(deng)結構，應在起模方向設有(you)的(de)結構斜度;

　　4)配重塊上(shang)的(de)凸(tu)(tu)臺部分(fen)與配重鐵本體不應相差(cha)過大(da)，好(hao)取同一(yi)高度，同一(yi)面上(shang)的(de)距離(li)較近的(de)幾個凸(tu)(tu)臺，好(hao)連成整體的(de)凸(tu)(tu)起部分(fen)。

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