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裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的測(ce)量(liang)器具(ju)。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值就是單(dan)位量值的實際大小，如量塊(kuai)本身就復現(xian)了長度量的單(dan)位。
2、在(zai)結(jie)構上一般沒(mei)有測量機構，沒(mei)有指示器或(huo)運(yun)動著的元部件。如量塊只是復(fu)現單(dan)位量值的一個(ge)實(shi)物。
3、由于沒有測量機構(gou)，如不依賴其他配(pei)用的(de)測量器(qi)具，就不能直(zhi)接測出被測量值。例(li)如量塊要(yao)配(pei)用干涉儀、光學計。因此它是一種被動(dong)式(shi)測量器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配(pei)(pei)重塊。指用作測量或檢定標(biao)準(zhun)的配(pei)(pei)重塊。如(ru)量塊、多面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗糙度比(bi)較樣(yang)塊等。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制(zhi)造的(de)通(tong)用性(xing)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)(chi)等。
3、定制配重(zhong)(zhong)塊(或(huo)稱非標配重(zhong)(zhong)塊)。指為檢測(ce)工(gong)件某一(yi)參(can)數而設(she)計制造的配重(zhong)(zhong)塊。如(ru)內(nei)外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步(bu)距規(gui)等。
平衡(heng)重的質量直接影響到叉車(che)前、后平衡(heng)的保護系(xi)數(shu)，是決定叉車(che)保護系(xi)數(shu)的主要參數(shu)。當平衡(heng)重的總質量G定下來后，即以后橋為(wei)基準(zhun)，根據車(che)架(jia)上平衡(heng)重的裝配形式，準(zhun)確明確平衡(heng)重的安(an)裝尺(chi)寸。叉車(che)尾架(jia)上部外側有2個倒(dao)置(zhi)的V形懸掛塊，將平衡(heng)重用2條螺(luo)栓固定在其上。
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