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地 址：河北(bei)省遵化市團瓢莊鄉山里各莊工業(ye)園
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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)生產中用于(yu)澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一種(zhong)以金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)為(wei)主要成分并添加其他金(jin)(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)組成的(de)合金(jin)(jin)。通常稱(cheng)為(wei)叉車配重(zhong)鐵合金(jin)(jin)，主要有(you)鑄(zhu)鐵，鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵非(fei)鐵合金(jin)(jin)。
一(yi)些叉車(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鑄件(jian)(jian)必(bi)須進行(xing)鑄件(jian)(jian)后處理，例如(ru)熱處理和粗(cu)加工。叉車(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)是(shi)一(yi)種(zhong)相對(dui)經濟的(de)毛坯成(cheng)型方(fang)法，對(dui)于形狀復雜的(de)零件(jian)(jian)更能(neng)顯(xian)示其經濟性(xing)。此(ci)外，叉車(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)部(bu)件(jian)(jian)的(de)尺(chi)寸和重(zhong)(zhong)量具有(you)廣泛的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種(zhong)類不受限(xian)制，盡(jin)管這些部(bu)件(jian)(jian)具有(you)一(yi)般的(de)機械性(xing)能(neng)，但它們也具有(you)諸如(ru)耐(nai)腐(fu)蝕和減震的(de)綜合性(xing)能(neng)。
叉車配重定制塊在施工實際應(ying)用(yong)中應(ying)注意(yi)以下幾點
1、選擇并安裝
叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量，重(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)位置以(yi)及后(hou)懸的(de)(de)量由(you)車(che)輛的(de)(de)總(zong)體布(bu)局決定(ding)(ding)。配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)質量選擇主(zhu)要(yao)(yao)考慮叉(cha)車(che)的(de)(de)滿(man)載(zai)堆疊(die)和滿(man)載(zai)時的(de)(de)縱(zong)向穩(wen)定(ding)(ding)性。配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)質量直接影響叉(cha)車(che)前(qian)后(hou)平(ping)衡的(de)(de)保護系(xi)數，是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保護系(xi)數的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)參數。當(dang)確定(ding)(ding)了叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)質量G時，即以(yi)后(hou)軸為基準，根據配重(zhong)(zhong)(zhong)在框架上的(de)(de)組裝形(xing)式，準確地確定(ding)(ding)了配重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。
2、通風孔
由(you)于熱平衡是叉(cha)車的(de)一(yi)個非(fei)常重要(yao)的(de)參數，差(cha)的(de)散(san)熱性能(neng)很容(rong)易導(dao)致發動(dong)機冷卻水溫度(du)過(guo)高，從(cong)而(er)影響叉(cha)車的(de)性能(neng)。因此，叉(cha)車配重孔(kong)、通(tong)(tong)風管(guan)和(he)氣流(liu)引導(dao)的(de)位置非(fei)常重要(yao)。通(tong)(tong)風孔(kong)的(de)開度(du)越(yue)高，散(san)熱量(liang)越(yue)大;通(tong)(tong)風孔(kong)和(he)散(san)熱器(qi)之間(jian)的(de)圓形過(guo)渡部分(fen)用(yong)于引導(dao)氣流(liu)并改善散(san)熱性能(neng)。
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