?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)生產中(zhong)用于澆(jiao)鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)材料。它是一種以金(jin)屬(shu)元(yuan)素為(wei)主(zhu)要成分并添加其(qi)他金(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)元(yuan)素組(zu)成的(de)(de)(de)合(he)金(jin)。通(tong)常稱為(wei)叉(cha)車配重鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)，主(zhu)要有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼和配重鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)。

　　一(yi)些(xie)叉(cha)車(che)配重鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后(hou)處理，例如熱(re)處理和粗(cu)加工。叉(cha)車(che)配重鐵是(shi)一(yi)種相(xiang)對(dui)(dui)經濟的(de)(de)(de)毛坯成型方(fang)法，對(dui)(dui)于形狀復雜的(de)(de)(de)零件更能(neng)顯示其經濟性(xing)。此外，叉(cha)車(che)配重鐵部(bu)(bu)件的(de)(de)(de)尺寸和重量具有(you)廣泛的(de)(de)(de)適應(ying)性(xing)，金(jin)屬(shu)的(de)(de)(de)種類不(bu)受限制，盡(jin)管這些(xie)部(bu)(bu)件具有(you)一(yi)般的(de)(de)(de)機械性(xing)能(neng)，但(dan)它們也具有(you)諸(zhu)如耐腐蝕(shi)和減震的(de)(de)(de)綜(zong)合性(xing)能(neng)。

　　叉車配重定制塊在施工實際應用(yong)中應注意以下幾點(dian)

　　1、選擇并安裝

　　叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位置(zhi)以(yi)(yi)及后(hou)懸的(de)(de)(de)量(liang)(liang)由(you)車(che)輛的(de)(de)(de)總體布局決定(ding)(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉車(che)的(de)(de)(de)滿載(zai)堆疊和滿載(zai)時的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)性。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直接影(ying)響叉車(che)前后(hou)平衡(heng)的(de)(de)(de)保護系數(shu)(shu)，是(shi)決定(ding)(ding)叉車(che)保護系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參數(shu)(shu)。當確(que)定(ding)(ding)了(le)叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)(liang)G時，即以(yi)(yi)后(hou)軸為基(ji)準，根據配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在框(kuang)架上的(de)(de)(de)組裝形式，準確(que)地確(que)定(ding)(ding)了(le)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平(ping)衡是叉(cha)車的一個非(fei)常(chang)重(zhong)要的參(can)數，差的散熱(re)性(xing)能很容易導(dao)致發(fa)動(dong)機冷卻(que)水溫度過高(gao)，從而影響叉(cha)車的性(xing)能。因此，叉(cha)車配(pei)重(zhong)孔、通(tong)(tong)風(feng)管和氣(qi)流引導(dao)的位置(zhi)非(fei)常(chang)重(zhong)要。通(tong)(tong)風(feng)孔的開(kai)度越(yue)(yue)高(gao)，散熱(re)量(liang)越(yue)(yue)大;通(tong)(tong)風(feng)孔和散熱(re)器之間(jian)的圓(yuan)形過渡部分用于引導(dao)氣(qi)流并(bing)改善散熱(re)性(xing)能。

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