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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有(you)害(hai)氣體和(he)噪聲對環境的污染,比起其他機(ji)械(xie)制造工藝嚴重(zhong),需要采取措(cuo)施進行(xing)控制。鑄件(jian)的精(jing)度和(he)生產(chan)過程的經濟表(biao)現,主要取決于這道工序(xu)。在很多現代化的配重(zhong)鐵(tie)車間里,造型造芯都實現了機(ji)械(xie)化或(huo)自動化。常用的砂型造型造芯設備有(you)高、中、低(di)壓造型機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱射壓造型機(ji)、射芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒(he)機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件在自澆注冷卻的鑄(zhu)型(xing)中取出后,有澆口(kou)、冒口(kou)及金(jin)屬(shu)毛刺披縫(feng),砂型(xing)配(pei)重鐵的鑄(zhu)件還(huan)粘附著砂子,因(yin)此要經過清理工(gong)序。進行這種(zhong)工(gong)作的設備有拋丸機、澆口(kou)冒口(kou)切割機等(deng)。砂型(xing)鑄(zhu)件落砂清理是勞動條件較差的一(yi)道工(gong)序,所以在選擇造型(xing)方法時 ,應盡量(liang)考慮到為落砂清理創便條件。
叉車(che)的(de)(de)配(pei)重基本上(shang)都(dou)是(shi)(shi)整體式的(de)(de)。企業在(zai)(zai)(zai)選擇(ze)叉車(che)的(de)(de)時(shi)候都(dou)傾(qing)向于“買大不(bu)買小”,就算使用的(de)(de)過程中有(you)很多(duo)噸(dun)位(wei)冗余,也(ye)不(bu)會產生“車(che)到用時(shi)方(fang)恨小”的(de)(de)感覺。但(dan)是(shi)(shi)選擇(ze)大噸(dun)位(wei)的(de)(de)車(che)型(xing)又(you)會遇到很多(duo)問(wen)題(ti),這(zhe)些問(wen)題(ti)的(de)(de)存在(zai)(zai)(zai)也(ye)是(shi)(shi)實(shi)實(shi)在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)被(bei)很多(duo)叉車(che)從業人員(yuan)看(kan)在(zai)(zai)(zai)眼(yan)里,像(xiang)是(shi)(shi)配(pei)重鐵(tie)多(duo)余的(de)(de)話(hua)導致能效(xiao)損耗(hao)上(shang)來了(le)、松軟地面容(rong)易(yi)陷進地面等(deng)。
正(zheng)是因為(wei)(wei)有(you)這(zhe)(zhe)些問題的存在(zai),就(jiu)有(you)人提出配(pei)重(zhong)整體(ti)化改為(wei)(wei)配(pei)重(zhong)模(mo)塊化的方案(an),這(zhe)(zhe)樣就(jiu)像搭積(ji)木一樣可以改變叉車的配(pei)重(zhong)從而選擇工作(zuo)配(pei)重(zhong)方案(an)。
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