?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳(xiang)細介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)(sheng)產會產生(sheng)(sheng)粉塵、有害氣體和(he)噪聲對環(huan)境(jing)的(de)(de)污染，比起其(qi)他機(ji)械制造(zao)(zao)工(gong)藝(yi)嚴(yan)重(zhong)，需要采取措施進(jin)行控制。鑄件的(de)(de)精度和(he)生(sheng)(sheng)產過(guo)程的(de)(de)經濟表現(xian)，主(zhu)要取決于這道工(gong)序。在很多(duo)現(xian)代化的(de)(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯都實現(xian)了機(ji)械化或自動化。常(chang)用(yong)的(de)(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱(xiang)射壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)等。

　　挖掘機配重鑄件在(zai)自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)(de)鑄型(xing)(xing)中取出后，有澆(jiao)口、冒(mao)口及金屬毛刺披縫(feng)，砂(sha)型(xing)(xing)配重鐵的(de)(de)鑄件還粘附(fu)著砂(sha)子(zi)，因(yin)此要經(jing)過清理(li)工(gong)序。進行(xing)這種工(gong)作(zuo)的(de)(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口冒(mao)口切割機等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄件落砂(sha)清理(li)是勞動(dong)條(tiao)件較(jiao)差的(de)(de)一道工(gong)序，所以(yi)在(zai)選(xuan)擇(ze)造型(xing)(xing)方(fang)法時，應盡(jin)量考慮到為落砂(sha)清理(li)創便條(tiao)件。

　　叉車(che)(che)(che)的(de)配重基(ji)本(ben)上都是(shi)整體式的(de)。企業(ye)在(zai)選擇(ze)叉車(che)(che)(che)的(de)時(shi)候(hou)都傾(qing)向于“買大(da)不買小(xiao)”，就算使用的(de)過程中有很多(duo)噸(dun)位冗余(yu)，也不會(hui)產生“車(che)(che)(che)到用時(shi)方恨小(xiao)”的(de)感覺(jue)。但是(shi)選擇(ze)大(da)噸(dun)位的(de)車(che)(che)(che)型又會(hui)遇到很多(duo)問題(ti)，這些問題(ti)的(de)存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被(bei)很多(duo)叉車(che)(che)(che)從業(ye)人員看在(zai)眼里(li)，像是(shi)配重鐵多(duo)余(yu)的(de)話導致能效損(sun)耗上來了、松軟地面容(rong)易陷進地面等。

　　正(zheng)是(shi)因為(wei)(wei)有(you)這些問(wen)題的(de)存(cun)在，就有(you)人(ren)提出配重整體化改(gai)為(wei)(wei)配重模塊(kuai)化的(de)方案(an)，這樣就像(xiang)搭積木一(yi)樣可以改(gai)變叉車的(de)配重從而選擇工(gong)作配重方案(an)。

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