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裝載機配重是(shi)以固(gu)定形式復現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器具。它的特點(dian)如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是單位(wei)量(liang)(liang)值(zhi)的實際大小，如量(liang)(liang)塊本(ben)身(shen)就復現了長度量(liang)(liang)的單位(wei)。
2、在結構(gou)上(shang)一(yi)般沒有測量機構(gou)，沒有指示器(qi)或運(yun)動著的元部件。如量塊只是復現單位量值的一(yi)個實物。
3、由于(yu)沒有測量(liang)機(ji)構(gou)，如不依賴其他(ta)配(pei)用的測量(liang)器具，就(jiu)不能直接測出被(bei)測量(liang)值。例(li)如量(liang)塊要(yao)配(pei)用干涉儀、光(guang)學計(ji)。因此它是一種被(bei)動式測量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定(ding)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊。一般指由配(pei)重(zhong)塊廠統一制造的(de)通用性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板(ban)、角(jiao)度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢(jian)測工(gong)件某一(yi)參數而設計制造的配(pei)重塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲(si)繩卡(ka)尺、步(bu)距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的質量直接影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的保護系數(shu)，是(shi)決定叉(cha)車(che)保護系數(shu)的主要參數(shu)。當(dang)平(ping)衡(heng)重(zhong)的總質量G定下來后(hou)，即以(yi)后(hou)橋為基準，根據車(che)架上平(ping)衡(heng)重(zhong)的裝(zhuang)配(pei)形式，準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)的安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾架上部(bu)外側有2個(ge)倒置的V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固(gu)定在其上。
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