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裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的測量(liang)器具。它(ta)的特點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)(de)標稱值(zhi)就(jiu)是(shi)單(dan)位(wei)量(liang)值(zhi)的(de)(de)(de)實際大(da)小,如(ru)量(liang)塊本身就(jiu)復現了長度(du)量(liang)的(de)(de)(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)(gou)上一(yi)般沒有測(ce)量(liang)機(ji)構(gou)(gou),沒有指示器或運動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單位(wei)量(liang)值的一(yi)個實物(wu)。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量(liang)機構,如不依賴其(qi)他配用的(de)測(ce)(ce)量(liang)器具,就不能直接測(ce)(ce)出(chu)被(bei)測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干涉儀、光學(xue)計。因(yin)此它是一種被(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重塊。指用作測量或檢定標準(zhun)的(de)配重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度(du)比較樣(yang)塊等。
2、通用配重塊(kuai)。一(yi)般指由配重塊(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的(de)通用性配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平(ping)板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制配重塊(kuai)(或稱非標(biao)配重塊(kuai))。指為(wei)檢測(ce)工件(jian)某一(yi)參數而設計制造的配重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距規等(deng)。
平(ping)衡重的(de)(de)質(zhi)量(liang)直(zhi)接影(ying)響(xiang)到叉(cha)(cha)車(che)前(qian)、后平(ping)衡的(de)(de)保護系(xi)數,是決定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護系(xi)數的(de)(de)主(zhu)要參數。當(dang)平(ping)衡重的(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來后,即(ji)以后橋為基準,根據(ju)車(che)架(jia)上平(ping)衡重的(de)(de)裝配形式,準確(que)明(ming)確(que)平(ping)衡重的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架(jia)上部外側有2個倒置的(de)(de)V形懸掛塊,將平(ping)衡重用2條(tiao)螺栓(shuan)固(gu)定(ding)(ding)在其上。
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