
Warning: Illegal string offset 'name' in /home/hbwxgcjxehxbswmx2gkcvjlx/wwwroot/source/module/mod.part.php on line 236
配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產中(zhong)用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)屬材料(liao)。它是一(yi)種以(yi)金(jin)屬元素為主(zhu)要成分并添(tian)加(jia)其他金(jin)屬或(huo)非金(jin)屬元素組成的合(he)(he)金(jin)。通常稱為叉車配(pei)重鐵(tie)合(he)(he)金(jin),主(zhu)要有鑄(zhu)鐵(tie),鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)重鐵(tie)非鐵(tie)合(he)(he)金(jin)。
一些叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處(chu)(chu)理(li),例(li)如熱處(chu)(chu)理(li)和粗(cu)加工。叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)是(shi)一種相對(dui)經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯成型(xing)方法,對(dui)于形狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)零件(jian)更能顯示其經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)。此(ci)外,叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)尺寸和重(zhong)(zhong)量具有廣(guang)泛的(de)(de)(de)適應性(xing)(xing),金屬的(de)(de)(de)種類不受限(xian)制,盡管這些部(bu)件(jian)具有一般的(de)(de)(de)機(ji)械性(xing)(xing)能,但它們也具有諸如耐(nai)腐蝕和減震的(de)(de)(de)綜(zong)合性(xing)(xing)能。
叉車配重定制塊在施工實際應用(yong)中應注意(yi)以下幾點
1、選擇并安裝
叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang),重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位置以(yi)及后(hou)懸(xuan)的(de)(de)(de)量(liang)由(you)車(che)輛的(de)(de)(de)總體布(bu)局(ju)決定(ding)(ding)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)選擇主(zhu)要考慮(lv)叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)滿(man)(man)載(zai)堆疊(die)和滿(man)(man)載(zai)時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性(xing)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直接影(ying)響叉(cha)(cha)車(che)前后(hou)平衡(heng)的(de)(de)(de)保護系(xi)數,是決定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護系(xi)數的(de)(de)(de)主(zhu)要參數。當確(que)(que)定(ding)(ding)了叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)G時,即(ji)以(yi)后(hou)軸(zhou)為(wei)基準,根據配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)在框架上(shang)的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形式(shi),準確(que)(que)地(di)確(que)(que)定(ding)(ding)了配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。
2、通風孔
由于(yu)熱(re)平衡(heng)是(shi)叉(cha)車的(de)(de)(de)一個非常重(zhong)要的(de)(de)(de)參數,差的(de)(de)(de)散(san)熱(re)性(xing)(xing)(xing)能很容易導(dao)致(zhi)發動機冷(leng)卻水溫度過(guo)高,從而影響(xiang)叉(cha)車的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能。因此,叉(cha)車配重(zhong)孔、通風管和(he)氣流引導(dao)的(de)(de)(de)位(wei)置非常重(zhong)要。通風孔的(de)(de)(de)開度越高,散(san)熱(re)量越大;通風孔和(he)散(san)熱(re)器之間的(de)(de)(de)圓(yuan)形過(guo)渡部分用于(yu)引導(dao)氣流并(bing)改善(shan)散(san)熱(re)性(xing)(xing)(xing)能。
+86 133-1325-1709
河北(bei)省遵(zun)化市團瓢莊鄉山里各(ge)莊工業園
wxjx@vip.163.com