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鑄鐵配重塊是(shi)用于(yu)增加(jia)自身重(zhong)量來保(bao)持(chi)平衡的(de)重(zhong)物，是(shi)將(jiang)噴丸機熔煉成符合(he) 要求的(de)液體并澆進鑄型(xing)里，經冷卻凝固、清(qing)整處理后得到(dao)有預(yu)定形狀、尺寸和性能的(de)鑄件的(de)工藝(yi)過程。現代機械制造工業的(de)基礎工藝(yi)之一(yi)。
工作面(mian)(mian)小(xiao)范圍(wei)內的(de)局部(bu)變化是(shi)(shi)指加工表(biao)面(mian)(mian)不(bu)平(ping)(ping)整，有變形，灰(hui)口(kou)鐵(tie)(tie)(tie)可以看作是(shi)(shi)鋼的(de)基體與片(pian)(pian)狀(zhuang)石(shi)墨(mo)的(de)夾雜。因(yin)此石(shi)墨(mo)片(pian)(pian)越少，越細，為了(le)保證鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)在(zai)澆鑄(zhu)能(neng)夠得到(dao)灰(hui)口(kou)，且不(bu)至于得到(dao)過多和(he)粗(cu)大(da)的(de)石(shi)墨(mo)片(pian)(pian)，這里(li)所說的(de)工作面(mian)(mian)小(xiao)范圍(wei)，對小(xiao)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)而(er)言是(shi)(shi)局部(bu)位(wei)置，對大(da)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)而(er)言是(shi)(shi)局部(bu)面(mian)(mian)積。鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)的(de)平(ping)(ping)整性反映了(le)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)局部(bu)誤差鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)的(de)局部(bu)誤差是(shi)(shi)指鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工作面(mian)(mian)局部(bu)平(ping)(ping)面(mian)(mian)度加工質量，即表(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙度。
鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間(jian)里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)都實現了機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用(yong)的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)盒機(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)工藝可分為三個基本部分，即配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)準(zhun)備、鑄(zhu)(zhu)型(xing)準(zhun)備和鑄(zhu)(zhu)件(jian)處(chu)理。 配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)是(shi)指配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)生產中用于澆注鑄(zhu)(zhu)件(jian)的金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料，它是(shi)以一(yi)種金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素為主(zhu)要成分，并(bing)加(jia)入其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素而(er)組成的合金(jin)(jin)(jin)，習慣上稱為配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)有色合金(jin)(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)按造(zao)型(xing)材料的不同，又可分為兩大類(lei)：一(yi)類(lei)以天然礦(kuang)產砂石作(zuo)為主(zhu)要造(zao)型(xing)材料，如(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、殼型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、泥(ni)型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、實型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、陶(tao)瓷型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等;一(yi)類(lei)以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)作(zuo)為主(zhu)要鑄(zhu)(zhu)型(xing)材料，如(ru)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)、低(di)壓配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等。
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