?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

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詳(xiang)細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯都實現了機械化或(huo)自動化。常(chang)用的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設備(bei)有高、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機、拋砂(sha)機、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機、射芯機、冷(leng)和熱(re)芯盒機等(deng)。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)工藝可分(fen)為三個基本部(bu)分(fen)，即配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)準(zhun)備(bei)、鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)準(zhun)備(bei)和鑄(zhu)(zhu)件處理(li)。配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)是(shi)指配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)生產(chan)中(zhong)用于澆注鑄(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)材料(liao)，它是(shi)以(yi)一(yi)種金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)元素為主(zhu)要(yao)(yao)(yao)成(cheng)分(fen)，并加入其(qi)他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)元素而組成(cheng)的(de)合(he)金(jin)(jin)，習慣上稱為配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)(yao)(yao)有(you)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)有(you)色合(he)金(jin)(jin)。叉車(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)按造(zao)型(xing)(xing)材料(liao)的(de)不同，又可分(fen)為兩大類(lei)(lei)：一(yi)類(lei)(lei)以(yi)天然礦產(chan)砂(sha)石(shi)作(zuo)為主(zhu)要(yao)(yao)(yao)造(zao)型(xing)(xing)材料(liao)，如熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、實(shi)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、陶(tao)瓷型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等;一(yi)類(lei)(lei)以(yi)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)作(zuo)為主(zhu)要(yao)(yao)(yao)鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)材料(liao)，如金(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉車(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等。

　　配重塊結(jie)構(gou)設計除應(ying)符(fu)(fu)合機(ji)器設備本身的要求和機(ji)械加(jia)工工藝性的要求外，還(huan)應(ying)符(fu)(fu)合鑄造工藝的要求，配重塊的結(jie)構(gou)設計應(ying)注(zhu)意以下(xia)幾點：

　　一、要便于(yu)制造(zao)模型、芯盒和造(zao)型：

　　1)配重塊的外(wai)形應力求簡單，以(yi)便(bian)于(yu)起模，應盡量使鑄(zhu)造分(fen)型面為平面，且數目小;

　　2)配重塊的內(nei)腔應(ying)力求鑄造時不用或少用型芯，當(dang)采用型芯時，應(ying)方便其(qi)支撐、固定(ding)及排氣(qi)出砂，時應(ying)設有足(zu)夠的工(gong)藝孔(kong);

　　3)對于配重塊內外側面及加強肋等結(jie)構，應(ying)在起(qi)模方向設有的結(jie)構斜度;

　　4)配重(zhong)塊上(shang)的(de)(de)凸(tu)臺(tai)部分與配重(zhong)鐵本體(ti)(ti)不應相差過大(da)，好(hao)取同(tong)一高度(du)，同(tong)一面上(shang)的(de)(de)距離(li)較近(jin)的(de)(de)幾(ji)個凸(tu)臺(tai)，好(hao)連成整(zheng)體(ti)(ti)的(de)(de)凸(tu)起部分。

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