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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔(rong)煉中進行以質量管(guan)理為目的的檢測(ce)試(shi)驗，液態金(jin)屬達到各規定指(zhi)標后才可允許澆注(zhu)。
有時，為了達到高要(yao)(yao)求，裝載機配重塊金(jin)(jin)屬(shu)液從爐(lu)(lu)(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要(yao)(yao)經過脫(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外精煉、培(pei)育或(huo)變(bian)質(zhi)處理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉金(jin)(jin)屬(shu)的常用(yong)設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常(chang)用的(de)裝載(zai)機配重混砂設備(bei)有輪式(shi)混砂機、逆流式(shi)混砂機、葉片槽(cao)式(shi)混砂機。后(hou)者是為了混合(he)化學硬砂而修(xiu)訂的(de)，連續(xu)混合(he)，速度快。裝載(zai)機配重塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯(xin)是根據(ju)裝載(zai)機配重工(gong)藝(yi)的(de)要求，修(xiu)改(gai)造(zao)型方(fang)法，在(zai)準(zhun)備(bei)造(zao)型材(cai)料(liao)的(de)基礎(chu)上進行的(de)。
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