?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細(xi)介(jie)紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會(hui)產生粉塵、有害(hai)氣體和(he)噪聲對環境的(de)污染(ran)，比起其他機(ji)械制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需(xu)要(yao)采取措施進行控制。鑄件的(de)精度和(he)生產過程(cheng)的(de)經濟表現(xian)，主要(yao)取決于這道工(gong)序(xu)。在很(hen)多現(xian)代化(hua)的(de)配重鐵(tie)車間里(li)，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都(dou)實(shi)現(xian)了機(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)盒機(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自(zi)澆注冷卻的(de)鑄(zhu)型(xing)(xing)中取出(chu)后，有澆口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披縫，砂型(xing)(xing)配重鐵的(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附(fu)著砂子(zi)，因此要經過清(qing)理工序。進行這種工作的(de)設備有拋丸機、澆口(kou)冒口(kou)切割機等。砂型(xing)(xing)鑄(zhu)件(jian)落砂清(qing)理是(shi)勞動(dong)條(tiao)(tiao)件(jian)較差的(de)一道工序，所以在選擇(ze)造型(xing)(xing)方(fang)法(fa)時，應盡量考慮到為落砂清(qing)理創便條(tiao)(tiao)件(jian)。

　　叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)配重(zhong)基本上都是(shi)(shi)整體式的(de)(de)。企業(ye)(ye)在選(xuan)擇(ze)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)時候都傾(qing)向于“買大不買小”，就(jiu)算使用的(de)(de)過(guo)程中有(you)很(hen)多噸(dun)位冗余，也(ye)(ye)不會產生“車(che)(che)到用時方恨小”的(de)(de)感覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇(ze)大噸(dun)位的(de)(de)車(che)(che)型又(you)會遇到很(hen)多問題(ti)(ti)，這(zhe)些問題(ti)(ti)的(de)(de)存在也(ye)(ye)是(shi)(shi)實(shi)實(shi)在在被很(hen)多叉(cha)車(che)(che)從業(ye)(ye)人員看(kan)在眼里，像是(shi)(shi)配重(zhong)鐵多余的(de)(de)話導致能效損耗上來了(le)、松軟地面容易陷進(jin)地面等。

　　正是因為有這(zhe)些問題的(de)存在，就(jiu)有人提出配重(zhong)整體化改(gai)(gai)為配重(zhong)模塊化的(de)方(fang)案(an)，這(zhe)樣就(jiu)像搭積木一樣可(ke)以(yi)改(gai)(gai)變叉(cha)車的(de)配重(zhong)從而(er)選擇工作配重(zhong)方(fang)案(an)。

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