?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細(xi)介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)生產中用(yong)于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金屬(shu)(shu)材料(liao)。它是一種以金屬(shu)(shu)元素(su)為主(zhu)要(yao)成分(fen)并(bing)添加其(qi)他金屬(shu)(shu)或非金屬(shu)(shu)元素(su)組成的(de)合金。通常稱為叉車(che)配重(zhong)鐵合金，主(zhu)要(yao)有鑄(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)配重(zhong)鐵非鐵合金。

　　一(yi)些(xie)叉(cha)車配(pei)重鑄件必須進行鑄件后處理，例(li)如熱處理和粗加工。叉(cha)車配(pei)重鐵是一(yi)種相對經(jing)濟的毛坯成型(xing)方法，對于(yu)形狀復雜的零件更能(neng)顯示其經(jing)濟性。此(ci)外，叉(cha)車配(pei)重鐵部件的尺寸和重量具有(you)廣泛的適應性，金屬的種類不受限制，盡管這些(xie)部件具有(you)一(yi)般的機(ji)械性能(neng)，但它們也具有(you)諸(zhu)如耐腐蝕和減震的綜(zong)合性能(neng)。

　　叉車配重定制塊在施工實際應用中應注意以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉車配重的(de)(de)重量，重心(xin)的(de)(de)位(wei)置以(yi)及后懸的(de)(de)量由車輛的(de)(de)總(zong)體布局決定(ding)(ding)。配重的(de)(de)質(zhi)量選擇(ze)主要(yao)考(kao)慮(lv)叉車的(de)(de)滿載(zai)堆(dui)疊和滿載(zai)時(shi)的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。配重的(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接影響叉車前(qian)后平衡的(de)(de)保(bao)護系(xi)數，是決定(ding)(ding)叉車保(bao)護系(xi)數的(de)(de)主要(yao)參數。當確(que)定(ding)(ding)了(le)叉車配重的(de)(de)總(zong)質(zhi)量G時(shi)，即(ji)以(yi)后軸為(wei)基(ji)準，根據配重在(zai)框(kuang)架上的(de)(de)組(zu)裝形式，準確(que)地確(que)定(ding)(ding)了(le)配重的(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平衡是叉車的(de)(de)一個非常重要(yao)的(de)(de)參(can)數，差的(de)(de)散(san)(san)熱(re)性能(neng)很容易導(dao)致發動機冷卻水溫度過高(gao)，從(cong)而影響叉車的(de)(de)性能(neng)。因此(ci)，叉車配重孔(kong)、通風(feng)管和氣流(liu)引導(dao)的(de)(de)位置非常重要(yao)。通風(feng)孔(kong)的(de)(de)開度越(yue)高(gao)，散(san)(san)熱(re)量(liang)越(yue)大;通風(feng)孔(kong)和散(san)(san)熱(re)器之間的(de)(de)圓形過渡部(bu)分用于引導(dao)氣流(liu)并改善(shan)散(san)(san)熱(re)性能(neng)。

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