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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37
?裝載機配重006A
詳細介紹:

  配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)的生產中用于澆鑄鑄件的金屬(shu)材料。它(ta)是一種以金屬(shu)元素(su)為主要成分(fen)并添加其他金屬(shu)或非金屬(shu)元素(su)組成的合金。通常稱為叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合金,主要有鑄鐵(tie)(tie)(tie),鑄鋼和配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)(tie)合金。

  一(yi)(yi)些叉車配(pei)(pei)(pei)重鑄件(jian)必須(xu)進行(xing)鑄件(jian)后處(chu)理,例如(ru)熱處(chu)理和粗加工。叉車配(pei)(pei)(pei)重鐵是一(yi)(yi)種相對(dui)經(jing)濟(ji)的毛(mao)坯成型方法,對(dui)于形狀復雜(za)的零(ling)件(jian)更能顯(xian)示其經(jing)濟(ji)性(xing)。此外,叉車配(pei)(pei)(pei)重鐵部(bu)件(jian)的尺寸和重量具有(you)廣泛的適應性(xing),金屬的種類(lei)不受限制,盡管這(zhe)些部(bu)件(jian)具有(you)一(yi)(yi)般的機械性(xing)能,但它們也(ye)具有(you)諸如(ru)耐(nai)腐(fu)蝕和減震的綜合性(xing)能。

  叉車配重定制塊在(zai)施工(gong)實際應(ying)用(yong)中應(ying)注意以(yi)下幾(ji)點(dian)

  1、選擇并安裝

  叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang),重(zhong)心的(de)(de)(de)位置以及后(hou)懸的(de)(de)(de)量(liang)由(you)車(che)輛的(de)(de)(de)總體布局決定(ding)。配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)選擇主要考(kao)慮(lv)叉車(che)的(de)(de)(de)滿載(zai)堆疊和滿載(zai)時(shi)的(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)穩定(ding)性。配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響叉車(che)前后(hou)平衡的(de)(de)(de)保護系(xi)數,是決定(ding)叉車(che)保護系(xi)數的(de)(de)(de)主要參數。當(dang)確定(ding)了叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)G時(shi),即以后(hou)軸為基準(zhun),根(gen)據(ju)配(pei)(pei)重(zhong)在框架上(shang)的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形式,準(zhun)確地確定(ding)了配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。

  2、通風孔

  由于熱(re)平衡是叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)一個非(fei)(fei)常(chang)重要(yao)的(de)(de)參(can)數,差的(de)(de)散(san)熱(re)性(xing)(xing)能很容易導致發動(dong)機冷卻水溫(wen)度過(guo)高,從而影響(xiang)叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)性(xing)(xing)能。因此,叉(cha)(cha)車(che)配重孔、通(tong)風管和氣(qi)流引導的(de)(de)位置(zhi)非(fei)(fei)常(chang)重要(yao)。通(tong)風孔的(de)(de)開(kai)度越高,散(san)熱(re)量越大(da);通(tong)風孔和散(san)熱(re)器之(zhi)間的(de)(de)圓形過(guo)渡部分用于引導氣(qi)流并(bing)改(gai)善散(san)熱(re)性(xing)(xing)能。

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