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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
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?裝載機配重004A
詳細介(jie)紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械化(hua)或自(zi)動(dong)化(hua)。常用的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)盒機(ji)(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)工藝可(ke)分為三個基本部分，即配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)準備、鑄(zhu)型(xing)(xing)準備和鑄(zhu)件處(chu)理。 配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)生產中用于澆注鑄(zhu)件的(de)(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)材(cai)料，它是以一種金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)(su)為主(zhu)要成分，并加入(ru)其(qi)他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)(su)而組成的(de)(de)合金(jin)(jin)(jin)(jin)，習慣(guan)上(shang)稱為配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼(gang)和配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)有(you)色合金(jin)(jin)(jin)(jin)。叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)按造型(xing)(xing)材(cai)料的(de)(de)不同，又可(ke)分為兩大類：一類以天然礦(kuang)產砂石作為主(zhu)要造型(xing)(xing)材(cai)料，如(ru)熔(rong)模配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、負壓配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、實型(xing)(xing)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、陶瓷型(xing)(xing)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等;一類以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)作為主(zhu)要鑄(zhu)型(xing)(xing)材(cai)料，如(ru)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)型(xing)(xing)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、離(li)心配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、連(lian)續配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉(cha)車配件鐵(tie)(tie)、低(di)壓配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等。

　　配重塊結構設計(ji)除(chu)應(ying)(ying)符合機器設備本身(shen)的(de)(de)要求(qiu)(qiu)和機械加(jia)工(gong)工(gong)藝性的(de)(de)要求(qiu)(qiu)外，還應(ying)(ying)符合鑄造工(gong)藝的(de)(de)要求(qiu)(qiu)，配重塊(kuai)的(de)(de)結構設計(ji)應(ying)(ying)注意(yi)以下幾點：

　　一、要便于制造(zao)模型、芯盒和造(zao)型：

　　1)配重塊(kuai)的外形應(ying)力求(qiu)簡單，以(yi)便于起模，應(ying)盡量使鑄造分型(xing)面為(wei)平面，且數目小;

　　2)配重(zhong)塊(kuai)的內腔(qiang)應(ying)力求鑄(zhu)造時不用(yong)或少(shao)用(yong)型芯(xin)，當采用(yong)型芯(xin)時，應(ying)方便其支撐、固定及排氣出砂，時應(ying)設有足夠(gou)的工藝孔;

　　3)對于配重塊內外側面及加強肋等結(jie)(jie)構(gou)，應在(zai)起模方(fang)向設有的結(jie)(jie)構(gou)斜度(du);

　　4)配重塊上(shang)的(de)(de)凸臺部分與配重鐵(tie)本體不應相差(cha)過大，好取同一高度，同一面上(shang)的(de)(de)距離較近的(de)(de)幾個凸臺，好連(lian)成整體的(de)(de)凸起部分。

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