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?裝載機配重009A

2021-04-13 10:34:55

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詳細介紹：

　　對于平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉車(che)，大的(de)(de)(de)特點(dian)就是失(shi)重(zhong)(zhong)，就是隨(sui)(sui)著(zhu)(zhu)舉(ju)起貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)高，負(fu)載(zai)能力會低(di)，同樣的(de)(de)(de)例子，1.5噸(dun)的(de)(de)(de)平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉車(che)，隨(sui)(sui)著(zhu)(zhu)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)舉(ju)高，它(ta)就不能負(fu)載(zai)1.5噸(dun)的(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)(wu)了，越(yue)高越(yue)小，這(zhe)個大家使(shi)用(yong)時要(yao)注意。平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉車(che)的(de)(de)(de)舉(ju)高相(xiang)對低(di)一些，一般3-5米(mi)的(de)(de)(de)常見些，另外，它(ta)的(de)(de)(de)轉(zhuan)彎半(ban)徑比前移式叉車(che)要(yao)大，如果需要(yao)使(shi)用(yong)平衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉車(che)進行上(shang)架或者補貨(huo)的(de)(de)(de)操(cao)作，需要(yao)涉及較寬的(de)(de)(de)貨(huo)架通道(dao)。

　　叉車配重與平衡(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)的(de)(de)橋荷(he)率之間存在著(zhu)緊密的(de)(de)聯系，橋荷(he)率是叉(cha)車(che)橋荷(he)(前橋荷(he)、后橋荷(he))占(zhan)其自(zi)身總(zong)重量(liang)的(de)(de)比率，同(tong)時也是平衡(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)的(de)(de)重要參數(shu)之一，對于叉(cha)車(che)配(pei)重的(de)(de)穩定(ding)性(xing)、牽引性(xing)和(he)動力性(xing)等性(xing)能(neng)參數(shu)都具有重大的(de)(de)影(ying)響。叉(cha)車(che)配(pei)重的(de)(de)大小，直(zhi)接影(ying)響著(zhu)載荷(he)的(de)(de)分配(pei)率，而且(qie)還(huan)決定(ding)著(zhu)整車(che)的(de)(de)重量(liang)。理(li)想的(de)(de)橋荷(he)率，不光能(neng)改(gai)變整車(che)的(de)(de)綜合(he)機械性(xing)能(neng)，而且(qie)還(huan)可以(yi)使配(pei)獲(huo)得理(li)想的(de)(de)小值，從而減小整車(che)的(de)(de)重量(liang)，以(yi)達到降整車(che) 的(de)(de)制造(zao)成本，增(zeng)市場競(jing)爭力的(de)(de)目的(de)(de)。

　　機械配重特點：

　　1.機械配(pei)重(zhong)是比較經濟(ji)的(de)毛坯成(cheng)形方法，對于形狀復(fu)雜(za)的(de)零(ling)件能(neng)顯示出它的(de)經濟(ji)性(xing)。如汽車發動(dong)機的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切(qie)削的(de)零(ling)件，如燃汽輪機的(de)鎳基合金零(ling)件不(bu)用機械配(pei)重(zhong)方法無法成(cheng)形。

　　2.機械配重的零件尺寸和重量(liang)的適(shi)應范圍(wei)很寬，金(jin)屬種類(lei)幾乎不受限制

　　3.機械配重具(ju)有一(yi)般機械性能的同時，是(shi)其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的

機(ji)械(xie)(xie)中，例(li)如挖掘(jue)機(ji)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、叉車機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、裝載(zai)機(ji)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)；一般拉貨的(de)(de)拖拉機(ji)，貨物過沉，要在車頭或車尾(wei)放入機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)來提高輪胎的(de)(de)摩擦(ca)力進而增加(jia)牽(qian)引力；我(wo)們日常使用(yong)的(de)(de)固定電話(hua)聽筒里也(ye)都普遍使用(yong)機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)來增加(jia)手感重(zhong)量等等。

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