<bdo id='2iCJ5'><sup id='7EXkt'><div id='l1hIN'><bdo id='D8DgJ'></bdo></div></sup></bdo>

?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

次

詳細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實(shi)現了機械(xie)化(hua)或自動(dong)化(hua)。常用的砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機、拋砂機、無箱射壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機、射芯(xin)(xin)機、冷和熱(re)芯(xin)(xin)盒機等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可分(fen)為三個基本部分(fen)，即(ji)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)準(zhun)備、鑄(zhu)型準(zhun)備和鑄(zhu)件處(chu)理。配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)是指(zhi)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)生產中(zhong)用于(yu)澆注鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)，它是以一(yi)種金(jin)(jin)屬(shu)元素為主要成(cheng)分(fen)，并加入其(qi)他金(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)元素而組成(cheng)的(de)合金(jin)(jin)，習慣(guan)上稱為配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)，主要有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)有(you)色(se)合金(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)按(an)造(zao)型材(cai)料(liao)的(de)不同，又可分(fen)為兩大(da)類：一(yi)類以天然礦產砂石作(zuo)為主要造(zao)型材(cai)料(liao)，如(ru)(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓(ya)(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、泥(ni)型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、實型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等;一(yi)類以金(jin)(jin)屬(shu)作(zuo)為主要鑄(zhu)型材(cai)料(liao)，如(ru)(ru)金(jin)(jin)屬(shu)型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓(ya)(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等。

　　配重塊結構設(she)計(ji)除應(ying)符合機(ji)器設(she)備本身(shen)的要(yao)求(qiu)和機(ji)械(xie)加工(gong)工(gong)藝性的要(yao)求(qiu)外(wai)，還(huan)應(ying)符合鑄造工(gong)藝的要(yao)求(qiu)，配(pei)重塊的結構設(she)計(ji)應(ying)注(zhu)意以下幾點：

　　一、要便于制造模型、芯盒和造型：

　　1)配重塊的(de)外形應(ying)力求簡單，以便于(yu)起模(mo)，應(ying)盡量使鑄造分型面為平面，且數(shu)目小(xiao);

　　2)配重塊的內腔應(ying)(ying)力求鑄造時不用(yong)或少用(yong)型芯，當(dang)采(cai)用(yong)型芯時，應(ying)(ying)方便其支撐、固定及排氣出(chu)砂，時應(ying)(ying)設有足夠的工藝(yi)孔(kong);

　　3)對(dui)于(yu)配重(zhong)塊(kuai)內(nei)外側面(mian)及加(jia)強肋等結(jie)構，應在起模方向設有的結(jie)構斜度;

　　4)配(pei)重(zhong)塊上的(de)凸(tu)臺部分與配(pei)重(zhong)鐵本體不應(ying)相(xiang)差過(guo)大，好取同一高度，同一面上的(de)距(ju)離較近的(de)幾個凸(tu)臺，好連成整體的(de)凸(tu)起部分。

裝載機產品配重