?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

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詳細介紹：

　　裝載機配重是以(yi)固定形式(shi)復(fu)現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器具(ju)。它的特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值就是單(dan)位量(liang)值的(de)實際大小，如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的(de)單(dan)位。

　　2、在(zai)結構上一般沒有(you)測量機(ji)構，沒有(you)指示器或運動著(zhu)的元部件。如量塊只是復現單位量值的一個實物。

　　3、由(you)于沒有測(ce)量(liang)(liang)機構，如不(bu)依(yi)賴(lai)其他配(pei)用(yong)的測(ce)量(liang)(liang)器具，就不(bu)能直(zhi)接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配(pei)用(yong)干涉儀(yi)、光學計(ji)。因此它是一種被動式測(ce)量(liang)(liang)器具。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標(biao)準配重塊。指用作測量(liang)或(huo)檢定標(biao)準的配重塊。如(ru)量(liang)塊、多面棱(leng)體、表(biao)面粗糙度比(bi)較樣塊等。

　　2、通用配重塊(kuai)(kuai)。一般指由配重塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通用性配重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。

　　3、定制(zhi)配重塊(或(huo)稱非標配重塊)。指為檢測(ce)工件某一(yi)參(can)數(shu)而設(she)計制(zhi)造的配重塊。如(ru)內(nei)外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。

　　平(ping)衡(heng)重的質(zhi)量(liang)直接影響到叉車前、后平(ping)衡(heng)的保(bao)護(hu)系數(shu)，是決定叉車保(bao)護(hu)系數(shu)的主要參(can)數(shu)。當(dang)平(ping)衡(heng)重的總質(zhi)量(liang)G定下來后，即以后橋(qiao)為(wei)基準，根據車架上(shang)平(ping)衡(heng)重的裝(zhuang)配形式，準確明確平(ping)衡(heng)重的安(an)裝(zhuang)尺寸(cun)。叉車尾架上(shang)部外側有2個倒置的V形懸(xuan)掛塊(kuai)，將平(ping)衡(heng)重用2條螺(luo)栓固定在其上(shang)。

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