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鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造型(xing)造芯都實現了機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的砂型(xing)造型(xing)造芯設(she)備有高(gao)、中(zhong)、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓造型(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)工藝(yi)可分(fen)為(wei)三個基本部分(fen)，即配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)準備、鑄(zhu)型準備和鑄(zhu)件(jian)處理。 配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指(zhi)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)生產中(zhong)用于澆(jiao)注鑄(zhu)件(jian)的金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)材(cai)(cai)料，它(ta)是以一(yi)種(zhong)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)為(wei)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)成(cheng)分(fen)，并(bing)加(jia)入其他(ta)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)而組成(cheng)的合(he)金(jin)(jin)(jin)，習慣上稱為(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)(yao)(yao)有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)有(you)色合(he)金(jin)(jin)(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)按造(zao)型材(cai)(cai)料的不同，又可分(fen)為(wei)兩大類(lei)：一(yi)類(lei)以天然(ran)礦產砂石作為(wei)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)造(zao)型材(cai)(cai)料，如(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、泥型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、實型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、陶瓷型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等;一(yi)類(lei)以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)作為(wei)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)鑄(zhu)型材(cai)(cai)料，如(ru)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)等。
配重塊結構設計除應符(fu)合機器設備(bei)本身的(de)(de)(de)要求(qiu)和機械加工工藝(yi)性的(de)(de)(de)要求(qiu)外(wai)，還應符(fu)合鑄造工藝(yi)的(de)(de)(de)要求(qiu)，配重塊的(de)(de)(de)結構設計應注意以下幾(ji)點：
一、要便于制造(zao)模型、芯盒和造(zao)型：
1)配重塊(kuai)的外形應力求簡(jian)單，以便(bian)于起模，應盡(jin)量使(shi)鑄造(zao)分型面為平面，且數目小;
2)配重塊的內腔應(ying)力求(qiu)鑄(zhu)造(zao)時(shi)不用或少用型芯，當采用型芯時(shi)，應(ying)方便其支撐、固(gu)定及排(pai)氣出砂(sha)，時(shi)應(ying)設有足夠(gou)的工(gong)藝孔(kong);
3)對于配重塊(kuai)內外側面及加強肋等結(jie)(jie)構(gou)，應在起模方向設有(you)的結(jie)(jie)構(gou)斜(xie)度;
4)配(pei)重塊上(shang)的(de)(de)凸(tu)臺部(bu)分與(yu)配(pei)重鐵本體不應(ying)相差過大，好取同一(yi)高度，同一(yi)面上(shang)的(de)(de)距(ju)離較(jiao)近的(de)(de)幾個(ge)凸(tu)臺，好連成整體的(de)(de)凸(tu)起(qi)部(bu)分。
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