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裝載機配重是以固(gu)定形式復現量(liang)值(zhi)的(de)測量(liang)器具。它的(de)特點如(ru)下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)的(de)實(shi)際(ji)大小(xiao)，如量塊本身就復現了長度(du)量的(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)(gou)上(shang)一般(ban)沒有測量機構(gou)(gou)，沒有指示器或運(yun)動(dong)著的元部件。如量塊只是復(fu)現(xian)單位量值的一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)機構(gou)，如(ru)不(bu)依(yi)賴其他配(pei)(pei)用的測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具(ju)，就(jiu)不(bu)能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)塊要配(pei)(pei)用干涉(she)儀、光(guang)學計(ji)。因此它是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準配重塊(kuai)。指用(yong)作測量或檢定標(biao)(biao)準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體(ti)、表面粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)等(deng)。
2、通用(yong)配重(zhong)塊。一般指由配重(zhong)塊廠統一制造的通用(yong)性配重(zhong)塊。如直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱(cheng)非標配重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為(wei)檢(jian)測工件(jian)某一(yi)參數而設計(ji)制造的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規等。
平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質量直(zhi)接影響到叉車(che)(che)前、后平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保護系數，是(shi)決定(ding)叉車(che)(che)保護系數的(de)(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量G定(ding)下來后，即(ji)以后橋為基準(zhun)，根據車(che)(che)架(jia)上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形式，準(zhun)確(que)(que)明確(que)(que)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)尾(wei)架(jia)上(shang)部(bu)外(wai)側(ce)有(you)2個倒置的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)。
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