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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔(rong)煉(lian)中進行以質量管理為(wei)目的(de)的(de)檢測試驗,液態金(jin)屬達到各(ge)規定指(zhi)標后才可允(yun)許澆注。
有時,為了達到(dao)高(gao)要求(qiu),裝載機配重塊金屬液從爐中出來后,還需(xu)要經過脫(tuo)硫、真(zhen)空脫(tuo)氣、爐外精(jing)煉、培育或(huo)變質處理等(deng)爐外處理。熔煉金屬的(de)常用設備有電(dian)弧(hu)爐、沖(chong)天爐、感應爐、反(fan)射爐、電(dian)阻爐等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重(zhong)混砂設備有輪式混砂機、逆流式混砂機、葉片槽式混砂機。后者是為了混合化(hua)學硬砂而修(xiu)訂的(de),連續混合,速度快。裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重(zhong)塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是根據裝(zhuang)載(zai)機配(pei)重(zhong)工藝的(de)要求,修(xiu)改(gai)造(zao)型方法,在(zai)準備造(zao)型材(cai)料的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
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