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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉塵、有害氣體和(he)(he)噪聲(sheng)對環境的(de)污(wu)染,比起其(qi)他機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)工藝嚴重,需要采(cai)取措施(shi)進行控制(zhi)。鑄件的(de)精度(du)和(he)(he)生(sheng)產(chan)過程的(de)經濟表現(xian),主要取決(jue)于(yu)這(zhe)道工序。在很多現(xian)代化(hua)的(de)配(pei)重鐵(tie)車(che)間里,造(zao)型造(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱射壓造(zao)型機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)(he)熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件在自澆(jiao)(jiao)注冷(leng)卻(que)的(de)鑄(zhu)型中取出后,有澆(jiao)(jiao)口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及金屬毛刺(ci)披縫,砂(sha)(sha)型配重鐵的(de)鑄(zhu)件還粘附著砂(sha)(sha)子,因此要經過清(qing)理(li)工序。進行這種(zhong)工作(zuo)的(de)設(she)備(bei)有拋(pao)丸機(ji)、澆(jiao)(jiao)口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割機(ji)等。砂(sha)(sha)型鑄(zhu)件落砂(sha)(sha)清(qing)理(li)是勞動條件較差(cha)的(de)一(yi)道工序,所以在選擇造型方法時 ,應盡量考(kao)慮到為落砂(sha)(sha)清(qing)理(li)創便條件。
叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)基本上都(dou)是整(zheng)體式的(de)(de)。企(qi)業(ye)(ye)在選擇叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)時(shi)候都(dou)傾向于“買大不買小(xiao)”,就算使(shi)用的(de)(de)過程(cheng)中有很多(duo)(duo)噸(dun)(dun)位冗(rong)余,也不會產(chan)生(sheng)“車(che)到(dao)用時(shi)方恨小(xiao)”的(de)(de)感覺。但是選擇大噸(dun)(dun)位的(de)(de)車(che)型(xing)又會遇到(dao)很多(duo)(duo)問(wen)題(ti),這些(xie)問(wen)題(ti)的(de)(de)存(cun)在也是實(shi)實(shi)在在被很多(duo)(duo)叉(cha)(cha)車(che)從業(ye)(ye)人員看在眼里,像是配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)多(duo)(duo)余的(de)(de)話(hua)導致(zhi)能(neng)效損耗上來(lai)了(le)、松軟地(di)面容易陷進地(di)面等。
正是因為有這些(xie)問題的存在,就(jiu)有人提出配重(zhong)整體化(hua)改為配重(zhong)模塊化(hua)的方案,這樣就(jiu)像搭積木一樣可以改變(bian)叉車(che)的配重(zhong)從而(er)選擇工作配重(zhong)方案。
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