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鑄鐵配重塊是用于增加自身重量(liang)來保持平衡的重物，是將噴丸機熔(rong)煉成符合(he) 要(yao)求的液體并澆進鑄型(xing)里，經冷卻凝固、清整處(chu)理后(hou)得到(dao)有預定形(xing)狀、尺(chi)寸(cun)和性能的鑄件的工藝過程。現代(dai)機械制造工業的基礎(chu)工藝之一(yi)。
工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)面(mian)(mian)小范(fan)(fan)圍(wei)內的局部(bu)(bu)變化是指加(jia)工(gong)表面(mian)(mian)不(bu)平(ping)(ping)整(zheng)，有變形，灰(hui)口鐵(tie)(tie)可以看作(zuo)(zuo)(zuo)是鋼的基體與片狀石(shi)墨(mo)的夾雜。因此石(shi)墨(mo)片越少(shao)，越細，為了保證鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)在澆鑄(zhu)(zhu)能夠得到灰(hui)口，且不(bu)至于(yu)得到過多(duo)和粗大的石(shi)墨(mo)片，這里所說的工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)面(mian)(mian)小范(fan)(fan)圍(wei)，對(dui)小鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板而言是局部(bu)(bu)位置，對(dui)大鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板而言是局部(bu)(bu)面(mian)(mian)積。鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板的平(ping)(ping)整(zheng)性反映了鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板局部(bu)(bu)誤差鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板的局部(bu)(bu)誤差是指鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)平(ping)(ping)板工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)面(mian)(mian)局部(bu)(bu)平(ping)(ping)面(mian)(mian)度(du)加(jia)工(gong)質量，即表面(mian)(mian)粗糙度(du)。
鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)(zao)芯都實現了機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的砂型造(zao)(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)(zao)芯設(she)備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱射(she)壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和熱(re)芯盒機(ji)等。
叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可分為(wei)三個基本部分，即配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)準備(bei)、鑄(zhu)型準備(bei)和(he)鑄(zhu)件處理(li)。 配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)是(shi)指配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)生產中用(yong)于(yu)澆注鑄(zhu)件的(de)(de)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料(liao)，它(ta)是(shi)以一(yi)種金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)為(wei)主(zhu)要成(cheng)分，并加入(ru)其他金(jin)(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素(su)而組成(cheng)的(de)(de)合金(jin)(jin)，習慣上(shang)稱為(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)，主(zhu)要有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)有(you)色合金(jin)(jin)。叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)按造型材料(liao)的(de)(de)不(bu)同，又可分為(wei)兩大類：一(yi)類以天然礦產砂石作(zuo)為(wei)主(zhu)要造型材料(liao)，如熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、實型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷(ci)型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng);一(yi)類以金(jin)(jin)屬(shu)(shu)作(zuo)為(wei)主(zhu)要鑄(zhu)型材料(liao)，如金(jin)(jin)屬(shu)(shu)型配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、連(lian)續配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車配(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等(deng)。
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