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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)的(de)生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金屬材料。它是一種以金屬元素為主(zhu)要成分并(bing)添加(jia)其他金屬或非金屬元素組成的(de)合金。通(tong)常稱為叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)合金,主(zhu)要有鑄(zhu)鐵(tie)(tie),鑄(zhu)鋼和配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合金。
一些叉車(che)配重(zhong)(zhong)鑄(zhu)(zhu)件(jian)必須進行鑄(zhu)(zhu)件(jian)后處(chu)理,例如(ru)熱處(chu)理和(he)(he)粗加工。叉車(che)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)是一種相(xiang)對經濟的(de)(de)(de)毛坯成型方法,對于(yu)形狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)零(ling)件(jian)更能顯示其經濟性。此外,叉車(che)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)部件(jian)的(de)(de)(de)尺寸和(he)(he)重(zhong)(zhong)量具(ju)(ju)有(you)廣泛的(de)(de)(de)適應性,金屬(shu)的(de)(de)(de)種類不(bu)受(shou)限制,盡管這些部件(jian)具(ju)(ju)有(you)一般的(de)(de)(de)機械性能,但(dan)它們(men)也具(ju)(ju)有(you)諸如(ru)耐腐蝕和(he)(he)減震的(de)(de)(de)綜合性能。
叉車配重定制塊(kuai)在施工實(shi)際應(ying)用中應(ying)注意以下幾點
1、選擇并安裝
叉車配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang),重(zhong)心的(de)(de)(de)(de)位置以及(ji)后(hou)懸的(de)(de)(de)(de)量(liang)(liang)由車輛的(de)(de)(de)(de)總(zong)(zong)體布局決定。配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)選(xuan)擇主(zhu)要(yao)考慮叉車的(de)(de)(de)(de)滿(man)載(zai)堆疊和滿(man)載(zai)時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定性(xing)。配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直接影響叉車前后(hou)平衡的(de)(de)(de)(de)保(bao)護系(xi)數(shu),是決定叉車保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參數(shu)。當確定了叉車配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總(zong)(zong)質量(liang)(liang)G時,即以后(hou)軸為(wei)基(ji)準,根(gen)據配(pei)重(zhong)在(zai)框架(jia)上的(de)(de)(de)(de)組裝形式,準確地(di)確定了配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。
2、通風孔
由于(yu)熱平衡是叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)一個非常重要的(de)(de)參數,差的(de)(de)散(san)(san)(san)熱性能(neng)很容易導致(zhi)發動機(ji)冷卻水(shui)溫度(du)過高,從(cong)而影響叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)性能(neng)。因(yin)此,叉(cha)(cha)車(che)配重孔、通風管和(he)氣流(liu)引導的(de)(de)位(wei)置非常重要。通風孔的(de)(de)開度(du)越(yue)高,散(san)(san)(san)熱量(liang)越(yue)大;通風孔和(he)散(san)(san)(san)熱器之間(jian)的(de)(de)圓形過渡部分用于(yu)引導氣流(liu)并改善散(san)(san)(san)熱性能(neng)。
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