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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
次
?裝載機配重004A
詳細介(jie)紹(shao)：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間(jian)里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯都實現了機(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。常用的砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設備有高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱(xiang)射(she)壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和熱芯盒(he)機(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)工(gong)藝(yi)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)三(san)個基本部分(fen)，即配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)屬準備、鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)準備和(he)鑄(zhu)(zhu)件處理(li)。 配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)屬是(shi)指配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)生產中用于澆(jiao)注鑄(zhu)(zhu)件的金(jin)屬材(cai)(cai)料，它是(shi)以一(yi)種金(jin)屬元素(su)為(wei)(wei)主要成分(fen)，并加入其他金(jin)屬或非(fei)金(jin)屬元素(su)而組成的合金(jin)，習慣上稱為(wei)(wei)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)，主要有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)有色合金(jin)。叉車配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)按造型(xing)(xing)材(cai)(cai)料的不(bu)同，又(you)可(ke)分(fen)為(wei)(wei)兩(liang)大類(lei)：一(yi)類(lei)以天然礦產砂石(shi)作為(wei)(wei)主要造型(xing)(xing)材(cai)(cai)料，如熔模配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、實型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、陶(tao)瓷型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等;一(yi)類(lei)以金(jin)屬作為(wei)(wei)主要鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)材(cai)(cai)料，如金(jin)屬型(xing)(xing)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等。

　　配重塊結構(gou)(gou)設計(ji)除(chu)應(ying)符合機器設備本身的(de)(de)要(yao)求和機械加工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)性(xing)的(de)(de)要(yao)求外，還應(ying)符合鑄造工(gong)(gong)(gong)藝(yi)的(de)(de)要(yao)求，配重(zhong)塊的(de)(de)結構(gou)(gou)設計(ji)應(ying)注意以下幾點：

　　一、要便于制造(zao)模型(xing)、芯(xin)盒(he)和造(zao)型(xing)：

　　1)配重塊的(de)外形(xing)應力求簡單(dan)，以便于起(qi)模，應盡量(liang)使鑄造(zao)分(fen)型面為平面，且數目小;

　　2)配重塊的內腔應力求鑄造時不用(yong)或少用(yong)型(xing)(xing)芯，當采(cai)用(yong)型(xing)(xing)芯時，應方便其支撐(cheng)、固定及(ji)排氣出砂，時應設有(you)足夠的工藝孔(kong);

　　3)對于配重(zhong)塊內外側面及加強肋(lei)等結(jie)構(gou)，應(ying)在起模方向設有的(de)結(jie)構(gou)斜度;

　　4)配重塊上的(de)凸臺部(bu)分與配重鐵(tie)本(ben)體不應相差過大，好取(qu)同一高度(du)，同一面上的(de)距離(li)較近的(de)幾個凸臺，好連(lian)成整體的(de)凸起部(bu)分。

裝載機產品配重

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