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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37
次
?裝載機配重006A
詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)生產中(zhong)用(yong)于澆鑄鑄件的(de)金(jin)屬(shu)(shu)材料。它是一種以(yi)金(jin)屬(shu)(shu)元素為主要成(cheng)分并添加其(qi)他(ta)金(jin)屬(shu)(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)元素組成(cheng)的(de)合金(jin)。通常稱(cheng)為叉(cha)車配重(zhong)鐵合金(jin)，主要有鑄鐵，鑄鋼和配重(zhong)鐵非(fei)鐵合金(jin)。

　　一(yi)些叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)鑄(zhu)件(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)后(hou)處(chu)理，例如(ru)熱處(chu)理和(he)粗加工。叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)是一(yi)種相對經濟(ji)(ji)的(de)(de)(de)毛坯(pi)成型(xing)方法(fa)，對于形狀復雜的(de)(de)(de)零件(jian)更能顯(xian)示其經濟(ji)(ji)性(xing)(xing)。此外，叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)尺寸和(he)重(zhong)(zhong)(zhong)量具有廣泛的(de)(de)(de)適應性(xing)(xing)，金屬的(de)(de)(de)種類不受(shou)限制，盡(jin)管這些部(bu)件(jian)具有一(yi)般的(de)(de)(de)機(ji)械性(xing)(xing)能，但它們(men)也具有諸如(ru)耐腐蝕和(he)減(jian)震的(de)(de)(de)綜合(he)性(xing)(xing)能。

　　叉車配重定制塊在施工實(shi)際應(ying)用中(zhong)應(ying)注(zhu)意(yi)以(yi)下幾(ji)點(dian)

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)重(zhong)量，重(zhong)心的(de)(de)位置以及后懸的(de)(de)量由車(che)(che)(che)輛的(de)(de)總體布局決定。配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量選(xuan)擇主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)滿(man)載堆疊(die)和滿(man)載時的(de)(de)縱向穩定性。配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接(jie)影響叉(cha)車(che)(che)(che)前后平衡的(de)(de)保(bao)護系(xi)數，是決定叉(cha)車(che)(che)(che)保(bao)護系(xi)數的(de)(de)主(zhu)要(yao)參(can)數。當確定了叉(cha)車(che)(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量G時，即以后軸(zhou)為基準(zhun)，根據配(pei)(pei)重(zhong)在框架上的(de)(de)組(zu)裝形式，準(zhun)確地確定了配(pei)(pei)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平衡是叉車(che)(che)的(de)一個非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)參數，差(cha)的(de)散熱(re)性能很容(rong)易導(dao)致發動機(ji)冷卻水溫(wen)度過高，從而影(ying)響叉車(che)(che)的(de)性能。因此，叉車(che)(che)配重(zhong)孔(kong)、通(tong)風管和氣流引導(dao)的(de)位置非常(chang)重(zhong)要(yao)。通(tong)風孔(kong)的(de)開度越(yue)高，散熱(re)量越(yue)大(da);通(tong)風孔(kong)和散熱(re)器之間(jian)的(de)圓形過渡部分用于引導(dao)氣流并改(gai)善散熱(re)性能。

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