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地 址：河北省遵化市團瓢(piao)莊(zhuang)鄉山里各(ge)莊(zhuang)工業園
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對于平衡(heng)(heng)(heng)重式(shi)叉車(che)，大的(de)(de)(de)(de)特點(dian)就(jiu)是失重，就(jiu)是隨著舉起貨(huo)物的(de)(de)(de)(de)高(gao)，負(fu)載(zai)能力會(hui)低，同樣的(de)(de)(de)(de)例(li)子，1.5噸(dun)的(de)(de)(de)(de)平衡(heng)(heng)(heng)重式(shi)叉車(che)，隨著貨(huo)物的(de)(de)(de)(de)舉高(gao)，它就(jiu)不能負(fu)載(zai)1.5噸(dun)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)物了，越高(gao)越小，這個大家(jia)使用時(shi)要(yao)注意。平衡(heng)(heng)(heng)重式(shi)叉車(che)的(de)(de)(de)(de)舉高(gao)相對低一(yi)些(xie)，一(yi)般3-5米的(de)(de)(de)(de)常(chang)見些(xie)，另外(wai)，它的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)彎半(ban)徑比前移式(shi)叉車(che)要(yao)大，如果需要(yao)使用平衡(heng)(heng)(heng)重式(shi)叉車(che)進行上架(jia)或者補貨(huo)的(de)(de)(de)(de)操作，需要(yao)涉(she)及較寬的(de)(de)(de)(de)貨(huo)架(jia)通道。
叉車配重與(yu)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)率之間存在著緊密的(de)(de)(de)(de)(de)聯系，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)率是叉(cha)車(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)、后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he))占其自身總重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)率，同時也是平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)式叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要參數(shu)之一(yi)，對于(yu)叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)、牽引性(xing)和動(dong)力性(xing)等性(xing)能(neng)參數(shu)都(dou)具(ju)有(you)重(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)(xiang)。叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)大小，直接(jie)影響(xiang)(xiang)著載(zai)荷(he)的(de)(de)(de)(de)(de)分配率，而且還(huan)(huan)決定著整車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)。理想(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)率，不(bu)光能(neng)改變整車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)綜合(he)機(ji)械性(xing)能(neng)，而且還(huan)(huan)可以使配獲得理想(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)小值，從而減小整車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，以達到降整車(che) 的(de)(de)(de)(de)(de)制造成本，增(zeng)市場競(jing)爭(zheng)力的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械配重是(shi)比較經濟(ji)的(de)毛坯成(cheng)形(xing)(xing)方法(fa)，對于形(xing)(xing)狀復雜的(de)零(ling)件(jian)能顯示出它的(de)經濟(ji)性。如汽車發動(dong)機(ji)的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船舶螺(luo)旋槳以及藝術(shu)品等。有些(xie)難以切削的(de)零(ling)件(jian)，如燃汽輪機(ji)的(de)鎳基(ji)合金零(ling)件(jian)不用機(ji)械配重方法(fa)無法(fa)成(cheng)形(xing)(xing)。
2.機械配重(zhong)的零件尺寸和重(zhong)量的適應范圍很(hen)寬，金屬種類幾乎不(bu)受限制
3.機械(xie)(xie)配重具有一般機械(xie)(xie)性能的(de)同時，是其(qi)他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的(de)
機械(xie)(xie)中，例(li)如挖(wa)掘機機械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)、叉車(che)機械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)、裝(zhuang)載機機械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)(zhong)機機械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)；一般拉(la)(la)貨的拖拉(la)(la)機，貨物(wu)過沉，要在車(che)頭(tou)或車(che)尾(wei)放入機械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)來(lai)提高輪(lun)胎的摩擦力進(jin)而增(zeng)加牽引力；我(wo)們日常(chang)使用的固定電話聽筒里(li)也都普(pu)遍(bian)使用機械(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)來(lai)增(zeng)加手感重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)等(deng)等(deng)。
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