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裝載機配重是以(yi)固定形(xing)式復現量(liang)值的測(ce)量(liang)器具。它(ta)的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)(zhi)就是(shi)單位量值(zhi)(zhi)的實際大小(xiao)，如(ru)量塊本身就復現了長度量的單位。
2、在結構上一般(ban)沒有測量(liang)機構，沒有指示器或(huo)運動著的(de)元(yuan)部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的(de)一個實(shi)物。
3、由于(yu)沒有(you)測量(liang)機構，如(ru)不(bu)依(yi)賴(lai)其他(ta)配(pei)用的(de)測量(liang)器(qi)具，就不(bu)能直(zhi)接(jie)測出(chu)被測量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要(yao)配(pei)用干涉儀(yi)、光學計。因此它是一(yi)種(zhong)被動式測量(liang)器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)(zhun)配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用(yong)作測量或檢(jian)定標準(zhun)(zhun)的(de)配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如(ru)量塊(kuai)(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比(bi)較樣(yang)塊(kuai)(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一般(ban)指由配(pei)重塊(kuai)廠統(tong)一制造的通用(yong)性配(pei)重塊(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺(chi)等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或(huo)稱(cheng)非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢(jian)測(ce)工件(jian)某一(yi)參數而設計制(zhi)造(zao)的配(pei)重塊(kuai)。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲(si)繩(sheng)卡(ka)尺、步距規等。
平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)(liang)直接影響到叉(cha)車前、后平衡(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)(shu)，是決定叉(cha)車保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)(liang)G定下(xia)來(lai)后，即以后橋為基準，根據車架(jia)(jia)上(shang)平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式，準確明(ming)確平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架(jia)(jia)上(shang)部外側有2個(ge)倒置的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛(gua)塊，將平衡(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固(gu)定在其上(shang)。
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