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裝載機配重是以固定形式復現(xian)量值的測量器具(ju)。它的特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)是單位(wei)量(liang)(liang)值(zhi)的(de)實際大小,如(ru)量(liang)(liang)塊本(ben)身就(jiu)復現了長度量(liang)(liang)的(de)單位(wei)。
2、在(zai)結(jie)構(gou)上一(yi)般沒(mei)有測量機構(gou),沒(mei)有指示器(qi)或運動著的(de)元部件。如量塊只(zhi)是復現單位量值的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒有測量(liang)(liang)機構,如(ru)不依賴其他配用(yong)(yong)的測量(liang)(liang)器具,就不能直接測出被(bei)測量(liang)(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)(liang)塊(kuai)要配用(yong)(yong)干涉儀、光學計(ji)。因此它(ta)是一(yi)種被(bei)動式測量(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)。指(zhi)用作測量或檢定標(biao)準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重塊。一(yi)般指由配重塊廠統(tong)一(yi)制(zhi)造的(de)通(tong)用性配重塊。如直尺、平板(ban)、角度塊、卡(ka)尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某(mou)一參數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規(gui)等。
平衡(heng)(heng)重的(de)質量直接影響到叉車前(qian)、后(hou)平衡(heng)(heng)的(de)保護系數,是決定(ding)叉車保護系數的(de)主(zhu)要參數。當平衡(heng)(heng)重的(de)總(zong)質量G定(ding)下(xia)來后(hou),即以后(hou)橋為(wei)基準,根據車架(jia)上(shang)(shang)平衡(heng)(heng)重的(de)裝配形式,準確明(ming)確平衡(heng)(heng)重的(de)安裝尺(chi)寸。叉車尾架(jia)上(shang)(shang)部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形懸掛塊,將平衡(heng)(heng)重用2條(tiao)螺栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)(shang)。
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