?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)的生(sheng)產中用(yong)于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)材料。它是一種以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元(yuan)素為(wei)主要(yao)成分并添加其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元(yuan)素組(zu)成的合(he)金(jin)(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉車配(pei)重鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)，主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼和配(pei)重鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)。

　　一(yi)些(xie)叉(cha)車配(pei)重(zhong)鑄件必須進行鑄件后處理(li)，例如熱處理(li)和粗(cu)加工(gong)。叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)相對經濟(ji)的(de)毛坯成(cheng)型方法，對于形(xing)狀復雜的(de)零件更(geng)能顯示其(qi)經濟(ji)性(xing)(xing)。此外，叉(cha)車配(pei)重(zhong)鐵部件的(de)尺寸和重(zhong)量具(ju)有(you)(you)廣泛的(de)適應性(xing)(xing)，金屬(shu)的(de)種(zhong)(zhong)類不(bu)受限制，盡管這些(xie)部件具(ju)有(you)(you)一(yi)般的(de)機(ji)械性(xing)(xing)能，但它們也(ye)具(ju)有(you)(you)諸如耐(nai)腐蝕和減震的(de)綜(zong)合性(xing)(xing)能。

　　叉車配重定制塊在施工實際應用(yong)中應注意以下(xia)幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車配重的(de)(de)(de)重量，重心的(de)(de)(de)位置以(yi)及后(hou)懸(xuan)的(de)(de)(de)量由(you)車輛的(de)(de)(de)總體布局決定(ding)。配重的(de)(de)(de)質(zhi)量選擇(ze)主(zhu)(zhu)要考慮叉(cha)車的(de)(de)(de)滿(man)載(zai)堆疊和滿(man)載(zai)時的(de)(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)性。配重的(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響叉(cha)車前后(hou)平衡(heng)的(de)(de)(de)保護系(xi)數，是(shi)決定(ding)叉(cha)車保護系(xi)數的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要參數。當確(que)定(ding)了叉(cha)車配重的(de)(de)(de)總質(zhi)量G時，即以(yi)后(hou)軸(zhou)為基(ji)準(zhun)，根據配重在框架上的(de)(de)(de)組裝形(xing)式，準(zhun)確(que)地確(que)定(ding)了配重的(de)(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)平衡是叉車(che)的一個非常重(zhong)要的參數，差(cha)的散(san)熱(re)性能很容易導(dao)致發動機冷卻水(shui)溫度過(guo)(guo)高，從而影(ying)響叉車(che)的性能。因此(ci)，叉車(che)配重(zhong)孔、通(tong)(tong)風管和(he)氣流引(yin)導(dao)的位置非常重(zhong)要。通(tong)(tong)風孔的開度越高，散(san)熱(re)量越大;通(tong)(tong)風孔和(he)散(san)熱(re)器(qi)之間的圓(yuan)形(xing)過(guo)(guo)渡部分(fen)用于引(yin)導(dao)氣流并改(gai)善散(san)熱(re)性能。

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