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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉(lian)中進行(xing)以質(zhi)量管理為目的的檢測(ce)試(shi)驗,液態(tai)金屬達(da)到各規定指標后才可允許澆注。
有時(shi),為了達(da)到高要(yao)求(qiu),裝載機(ji)配重塊(kuai)金屬液從爐(lu)中(zhong)出來后,還(huan)需要(yao)經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉(lian)、培育(yu)或變質處理等爐(lu)外處理。熔煉(lian)金屬的常用設備有電(dian)(dian)弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)(dian)阻爐(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de),連續混(hun)(hun)合,速度(du)快。裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是根據裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重工藝的(de)要求,修(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)方法(fa),在準備造(zao)(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進行(xing)的(de)。
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