?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳(xiang)細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)(tie)的(de)生產中用(yong)于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)屬材料。它是一種(zhong)以金(jin)屬元素(su)為(wei)主要成分并添加其他金(jin)屬或非金(jin)屬元素(su)組(zu)成的(de)合(he)金(jin)。通常稱為(wei)叉車配重鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)，主要有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)，鑄(zhu)鋼(gang)和(he)配重鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)。

　　一(yi)些叉車配(pei)(pei)重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)必須(xu)進行(xing)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)后處理，例如熱處理和(he)粗加(jia)工。叉車配(pei)(pei)重(zhong)鐵是一(yi)種相對經濟的(de)(de)毛坯成型方(fang)法，對于形狀復雜的(de)(de)零件(jian)(jian)(jian)更能(neng)(neng)顯示其(qi)經濟性(xing)。此外，叉車配(pei)(pei)重(zhong)鐵部件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)尺寸和(he)重(zhong)量具(ju)有廣泛的(de)(de)適應性(xing)，金屬的(de)(de)種類不受限(xian)制，盡(jin)管這些部件(jian)(jian)(jian)具(ju)有一(yi)般的(de)(de)機械性(xing)能(neng)(neng)，但它們也具(ju)有諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)(de)綜(zong)合性(xing)能(neng)(neng)。

　　叉車配重定制塊在施工實(shi)際應用中應注意(yi)以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)(che)(che)配重(zhong)的(de)(de)重(zhong)量(liang)，重(zhong)心的(de)(de)位置(zhi)以及后懸的(de)(de)量(liang)由車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)總體布局決(jue)定(ding)。配重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)滿載堆疊和(he)滿載時的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。配重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響(xiang)叉(cha)車(che)(che)(che)前后平衡的(de)(de)保護系數，是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)(che)(che)保護系數的(de)(de)主(zhu)要(yao)參數。當確(que)定(ding)了叉(cha)車(che)(che)(che)配重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)G時，即以后軸為基準(zhun)，根據配重(zhong)在框架(jia)上的(de)(de)組裝(zhuang)形式(shi)，準(zhun)確(que)地確(que)定(ding)了配重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。

　　2、通風孔

　　由于熱(re)(re)平(ping)衡是叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)一個(ge)非(fei)常(chang)重(zhong)要的(de)(de)參(can)數，差的(de)(de)散熱(re)(re)性(xing)(xing)能很容易(yi)導致發動機冷(leng)卻水溫(wen)度(du)(du)過高(gao)，從而影響叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)性(xing)(xing)能。因此，叉(cha)(cha)車(che)配重(zhong)孔(kong)、通(tong)風管和氣流(liu)引導的(de)(de)位置非(fei)常(chang)重(zhong)要。通(tong)風孔(kong)的(de)(de)開度(du)(du)越(yue)高(gao)，散熱(re)(re)量越(yue)大;通(tong)風孔(kong)和散熱(re)(re)器之間的(de)(de)圓形過渡部分(fen)用于引導氣流(liu)并改善(shan)散熱(re)(re)性(xing)(xing)能。

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