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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中(zhong)進行以質量管理為目的的檢(jian)測(ce)試驗，液態金屬(shu)達到各規定指標后(hou)才可允許澆(jiao)注。
有時，為了達(da)到高要求(qiu)，裝載(zai)機配(pei)重塊金屬(shu)液從爐中出(chu)來后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐外(wai)精煉(lian)、培育或變質處(chu)理等(deng)(deng)爐外(wai)處(chu)理。熔(rong)煉(lian)金屬(shu)的(de)常用設備有電弧爐、沖(chong)天爐、感(gan)應爐、反射爐、電阻爐等(deng)(deng)。
常用(yong)的(de)(de)裝載(zai)機配重混(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機。后者(zhe)是為(wei)了混(hun)合(he)(he)化學硬(ying)砂(sha)(sha)而修訂的(de)(de)，連續(xu)混(hun)合(he)(he)，速(su)度快。裝載(zai)機配重塊造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯是根據(ju)裝載(zai)機配重工藝的(de)(de)要(yao)求(qiu)，修改造(zao)型(xing)(xing)方法，在準備(bei)造(zao)型(xing)(xing)材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
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